MINIMOTO:ミニモト

エンジン、キャブ、オルタネーターのアーシングとして購入。現在欠品ですが再販してもらいたいものです。

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適合車種にAA09の記述がありませんでしたが、問題なく装着出来ました。
ブレーキの効き＆タッチは非常に良かったです。
5000キロ使用したあたりからブレーキ鳴りが起こったのでリピしようとしたら販売終了になっていましたので、
強力プログレードブレーキシューを前後オーダーしたところです。

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6Vの電球はなかなか手に入らないので、
助かります。
予備で持っていると安心です。

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物置から発掘したダックススポーツIIのレストア中で、12v化に伴い12vの電球を購入しました。
取り替えは簡単ですが、メーターの電球だけ3つが密になっていて抜けにくかったです。

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同社製のリプレイス用メインハーネス（6V前期用）を自車（6V後期：レギュレータ搭載車）に流用するために購入しました。同社のメインハーネスを使用するためにはハーネス側の4極カプラをバッテリーに接続するための4極カプラが別途必要です。ただ、メインハーネス側のカプラは110型4極ロック付きですので、このカプラではなく、110型4極ロック付きのカプラでも代用できます。

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6Vゴリラ（Z50JF-6）の12V化に伴い購入しました。12V化対応の電球セットにはなぜかW球が同梱されていまして、うちのゴリラはシングル球ですので追加購入しました。簡単に入手できてよかったです。

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12V化に伴い購入した電球セットに含まれているバルブが適合しなかったので購入しました。なかなかバイク屋さんを探しても見つけにくそうなバルブなので助かりました！

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30年選手のゴリラ（Z50J）の整備に使いました。互換品でしたが、問題なく取り付けできました！　制動力などについてはこれからしばらく乗ってみてからの評価になりますが、駐車場内で試運転した程度では何の問題もありません。　安価ですし良いのではないでしょうか。

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僕の確認ミスで形状が違いました。。。
６Ｖと言う事だけで買ってしまった(笑
なので悪い評価は付けれません。
皆さんも確認を怠らないように！

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ポイントがたまっていたので買いました。
夜に走る事はないので別に切れたままでも良かったんだけど。
でも高くない？電球１個で。

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