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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29877件 (詳細インプレ数:28561件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの補修パーツのインプレッション (全 3695 件中 171 - 180 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みっくんさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

ディスク変更に伴いパッドかえました。
ブレンボの新カニなので互換性のあるデイトナにしました。
ブレンボのパッドはダストが多く、毎回掃除が大変でした。少しダストが減ればいいな。
 ブレーキの効き具合はあまり変わらないと思います。まだ当たりが付いてないからかもしれませんが。 
 セールで安く買えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/14 15:49

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KAZUさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XR250 | XR250モタード | Z H2 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

フロントの効きが悪く、握ってもスーっと滑っていく感じがしていたノーマルパッドに対して、こちらに交換して、かなりしっかり効くようになりました
きちんとフロントブレーキで制動して曲がるという、バイクらしい乗り方ができるようになり、満足です
交換は、30分ほどで行えます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/14 13:34

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龍之助さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125S )

19.0g
利用車種: アドレスV125S リミテッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

写真見て6個セットだと思ったら、3個セットだった。紛らわしいので、3個の写真に変えてほしい。商品はバリってるから使用前にヤスリがけ。気にせずそのまま使っても問題なさそうだけど、気になる人は一手間かかって面倒くさい。せっかく向きを気にせず使用できるのにね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/13 10:46

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rのヒュエルホースとして使用しました。
長期の運用を想定しこちらの2層構造のホースを選定。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
取り付けてからのガソリン漏れはありませんでした。
ガソリンコックのもぴったりです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーでも色々と出していますが、今回は有名メーカーのデイトナにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ホース類は消耗品ですので、定期的な交換が必要です。
私はガソリンフィルター交換のタイミングで一緒に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/11 22:58

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

使ってみて初日の感想は制動距離が短くなったような気がする。
気のせいかもしれませんがとてもコントロールしやすくなった印象です。
スポーツバイクいうこともありフロントブレーキの効き目はとても重要で街中でもフロントブレーキはよく使用します。
この効き目でこの値段であれば次回も同じ物を購入でいいかなと思いました。
自分で作業を行いましたが、素人でもブレーキパッド交換だけならまだ簡単にできるのではないかと思います。
1番苦労するとしたらピストンがブレーキパッドの減りによって飛び出してきてるのでそれを手動で押し込むのが力技でした。
一応専用のピストン引っ込める機械売ってますので力技に自信のない方は機械を買うことおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 06:02

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ゆっびーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

製品の品質、耐久性、値段がとても良く
おすすめします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/04 11:22

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5
  • さりげなくゴールド

    さりげなくゴールド

【使用状況を教えてください】
ノーマルが悪すぎたので、良くなったとしか思えない
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
そんなに難しくはないが、誰でもはできないかも
【使ってみていかがでしたか?】
握っただけ 止まっていく。ノーマルはガツンと止まるので走りにくかった
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
耐久性に期待したい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/04 08:08

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daichanさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ライブディオAF35にKNの純正補修タイプから交換しました。
純正タイプマフラー、デイトナターボフィルター、MJ82の状態で
とりあえずマニュアルに書いてあった重さのウエイトローラーを入れ、ベルトもデイトナ製を使ったところKNの物だとコンディション良くて実測65キロだったのが、実測71キロ出るようになりました!もっとセッティングは詰めれると思いますが、自分はこれで満足です、なんせノーマルライブディオですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/03 19:03

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
CT125に取り付けました。とても簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
フロントはゴールデンパッドχを使っていますが、赤のほうが性能的に劣る印象ですが純正より止まります。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/02 20:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SMAX
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/101-300kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 0
  • メガアロイ断熱 シム パッド

    メガアロイ断熱 シム パッド

  • ゴールデンに装着

    ゴールデンに装着

ゴールデンパッドにメガアロイのシム装着

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/02 15:43
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