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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの補修パーツのインプレッション (全 3691 件中 1721 - 1730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5
  • ノーマルとの比較

    ノーマルとの比較

  • 下は20,000KM走ったノーマルパッド

    下は20,000KM走ったノーマルパッド

セロー250のフロントブレーキのパッドをこちらのゴールデンパッドに変えました。

走行距離は20,000KMで純正パッドからの交換です。
ちょっと前にリアのパッドもゴールデンパッドに変えました。

そこから数千キロ走っており、リアに関しては制動も問題ないと感じていたので、フロントもこれにしました。

純正でも良かったのですが、ブレーキディスクを確認した所結構ダメージが有りましたので、ちょっと変えてみました。

まだ少ししか走っていませんが、アスファルトの上でかなりきつめのブレーキをしましたが、よく効きました。
次は林道を走ってノーマルと違いがあるかを確認しようと思います。

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投稿日付: 2017/05/23 22:16
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アルタイルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS125 )

利用車種: RS125 (アプリリア)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

RS125My05?用のターボフィルターも存在しますが、値段が倍ぐらいするので購入しました

性能面では特にフケが良くなったとかないです

純正をつけるより早く手に入るし、安いのでおすすめします

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投稿日付: 2017/05/18 22:05

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yutaさん(インプレ投稿数: 56件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 5

ブレンボキャスティング4pからの交換です。
純正より効き始めから明らかに制動力が増します。
タッチも良くなりました。
ライフの評価はこれからです

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投稿日付: 2017/05/15 22:58

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: GSX-S1000F

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前、安価だったのでIMPACT:インパクト バイク用LEDヘッドライトを使用しておりましたが放熱部がライトの中だったためか冬場にヘッドライトユニット内部が曇ってしまう現象が出てしまいました。そこでこちらの商品をチョイスしてみました。こちらでは冷却ファンが外部に出ているので熱がこもることもなく問題が解決できました。

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投稿日付: 2017/05/12 14:06

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ピータンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ライブディオZX | ジョグZR | ジョグ (2サイクル) )

利用車種: ライブディオZX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前から、このプーリーを使用してるで 安心して取り付けが出来ます。また加速がとても良くメーター振り切るまであっという間に到達

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投稿日付: 2017/05/06 00:03

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foscanaさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム | CB125T | CD125 )

利用車種: TL125イーハトーブ(TL125S)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

コスパを優先したので金属製と比べて耐久性は低いと思うが、扱いやすく値段も手頃なので定期的なメンテをする人には必要にして十分。
6mmと8mmに対応しているので幅広く対応できる点が良い

エア抜き工程等の説明文が親切丁寧でさすがデイトナ製ですね。

内部フィルターの交換ができないので使い切りな点だけが唯一の欠点?かな、でも値段から考えて年毎に交換してもコストが安いので逆に利点かもしれない。

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投稿日付: 2017/05/05 08:41

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Muさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GB250クラブマン

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1
ライフ 0
制動性能 0
フィーリング 1

タイヤと一緒に買い、タイヤ交換でチューブに穴をあけたりして1週間ほどかかり、さてブレーキパットの取り付けに取り掛かると穴の位置が合わず取り付けることができなかった。
GB250用で検索、購入し、図面の形が同じでも取り付けれないことがあると学んだ。
1週間経過&開封後のため返品交換もできない。
無駄になった。

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投稿日付: 2017/05/04 19:36

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yさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | GSX1300R ハヤブサ(隼) | DR250R )

利用車種: シグナス X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

シグナスx(se12j)に使用。個人的に他社より耐久性が高いと感じます。また駆動系メンテをよくされる方にはセットする向きがないので組むのが楽です。

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投稿日付: 2017/05/01 20:54

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A.プロストさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

利用車種: PCX125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

前回、赤パットを使用してました。
残量が無くなったので、交換しました。
赤パットより安かったので、試しに買って交換しましたが、効き具合等、全く問題ないですね。
消耗品なので、安いに限ります。

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投稿日付: 2017/04/18 07:58

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もときさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPX250/R/R2 )

利用車種: RZ250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

こちらの商品は
知人からすぐに寿命が来るからゴールデンの方がいいと言われてましたが
現在も安定して使用出来ております( *´艸)

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投稿日付: 2017/04/17 22:11

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