DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価29869件（詳細インプレ数：28554件）
買ってよかった/最高:		13262
おおむね期待通り:		11007
普通/可もなく不可もない:		4122
もう少し/残念:		846
お話にならない:		595

DAYTONA:デイトナの補修パーツのインプレッション (全 3695 件中 3321 - 3330 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クラッチケーブル 32878用

￥1,670 (税込)

さかなさん（インプレ投稿数： 60件 )

専用品でこの作りは無いね！

1.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

アジャストクラッチレバー専用のケーブルだが
ケーブルの差込口が細い為、収まりが悪い！
純正のクラッチケーブルをヤスリで加工した
方が、フィッティングが良くなる。

専用品で売るなら、作りを考えて欲しい・・・
ケーブル調整のナットとクラッチケース接続部分も
シルバーでは無く黒の為、色合いが悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/06/29 14:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストリアブレーキレバー

￥7,980 (税込)

ぴっぴーさん（インプレ投稿数： 41件 )

高精度です

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
中華製の安物レバーとは明かに質感が違います。
精度も良く高いだけのことはあります。

価格が高すぎるところだけマイナス1にさせていただきますが
他は全て満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/28 18:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥5,270 (税込)

ぱいなっぷるさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GSX-R1000 | ZZR1400 )

ライフに期待

4.0/5

★★★★★

純正でも充分効くブレーキでブレーキの感触も個人的には好きだったため、当初純正パッド買おうと思っていましたが値段で断念…
純正パッドより少しカッチリ効く感じで、同等かそれ以上の制動力の変化を感じました。
純正パッドが25000kmもったので、それ位のライフがあればコストパフォーマンスのいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/27 18:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパースプリントウエイトローラー

￥1,720 (税込)

にしゅでぃおさん（インプレ投稿数： 4件 )

Dio110の純正のウェイトローラーは16g×6ですが、40~60km/hあたりが速度の谷間になっています。日本の騒音規制が強化されているため最近のこのクラスのスクーターはそういう傾向なんだそうです。
通勤や近所のお買いものが目的であれば、ノーマルで十分と思いますが、長距離ツーリングに出かけるのであれば、最低でも14g×6、できれば13×3+14g×3（平均13.5g）に変えたいところです。
大雑把な登坂性能としては、ノーマルで40Km/hしか出ない坂道で14gでは50km/h程度は出るようになります。13.5gにすると、58km/h程度は出るようになります。ノーマルで仲間とツーリングに行き、きつめの坂道にさしかかると、あっという間に迷子になります。おすすめは13.5g仕様ですが、ウェイトローラーを交換すると、変速中が多くなり、ベルトがゴリゴリする振動が出たり、低速走行がやかましめになったりします。最高速はおおむね変化なし、燃費の悪化する主な原因は、アクセルを開けすぎか速度の出しすぎでしょう。ノーマルの時の加速を思い出し、同じ程度にセーブしていれば、燃費は誤差程度しか違いはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/25 16:35

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパークラッチセンタースプリング

￥1,290 (税込)

雅さん（インプレ投稿数： 16件 )

再加速のもたつき解消に

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

5FA2専用品が有るのはデイトナだけなので、こちらの商品を購入。

ノーマルでは、アクセルをOFFしてから思ってるよりギア比が下がらず、
再加速でもたつくときがあるので、その対策として導入。

全体的に加速方向になるので、ウエイトローラーの再セットが必要になりましたが、
キックダウンもすばやくなり、加速/減速がスムースにできるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/25 16:25

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