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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの補修パーツのインプレッション (全 3691 件中 481 - 490 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

ホーネットキャリパーに使用
純正パッドより効き、コントロール性は確実に上がりました。握った分だけ効く感じがします。
ライフはセミメタルのパッドより減りが少なく上に感じます
ただ少し高いような気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 09:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

リアに赤パッドを先に入れて良かったのでフロントにも入れてみた
フロントでは効きとフィーリングはとても気持ち良く入れて満足
3000kmほど距離を走ったあと減り具合を見てみたら残り半分ほどでちょっとライフは短い気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 08:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 0

リアに赤パッドを購入
フロントでは減りは早めだがリアではコントロールが主なので減りの早さは気にならない
前のブレーキパッドと比較して確実にコントロール性能は上がりました
赤パッドはリアの方が向いているのかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 08:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 2
コントロール性 4

NTB製のブレーキパッドから赤パッドに交換して確かに制動力は確実に上がりました
が、パッドの減りは早めで3000kmで約半分といったところです
交換も簡単にできるが通勤使用ではちょっと勿体ないかなと感じます。

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投稿日付: 2024/07/19 08:05

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yutaさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | FXS1200 | FL SHOVELHEAD )

利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

コントロール性がよくなった!
個人的に赤い部分が少し見えてしまうのはあまり好きじゃないかも、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 16:48

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ロビンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

初めて自分で交換しましたが、特に問題無く完了。
数十キロ走りましたが問題ありません。
安く購入出来たので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 20:13

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【サイズ】内径:φ4×外径:φ7×長さ:1m
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 使いやすいよ!

    使いやすいよ!

複数台バイクを所有しているので、ブレーキフルード交換に使用しました。素材の品質が良く柔軟性が良いので、扱い易く、耐久性もありますね!フルード液が漏れだす事もなく、無駄なくフルード液を使いきれました。お手頃価格ですしお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 16:52

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 4

20年以上乗り続けているリトルカブのタンクに錆があるので、オーバーフローしてしまうので取り付けました。小さな錆を、このフィルターが受け止めてくれて、オーバーフローが止まりました!!お値段もお手頃価格でキャブレターのセッティングの変更も必要なかったです!キャブ車はインジェクションよりタンクのサビの有る無しで調子のよし悪しが変わりやすいので、キャブ車は取り付けをお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 16:08

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1111さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

ノーマルと同じような効きですが、満足です。耐久性はまだわかりませんので、3つ星にしていますが、効き方が同じなので、減り方も同じと思っています。

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投稿日付: 2024/07/14 20:56

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ナカさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DT200WR )

利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

インフレの今どき、定価が大きく印刷されてるのが珍しくて、過去のウエビックのインプレ見たら、その時よりは値上がってました。
ウエビックさんのセールでお安く買えたので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 17:18
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