DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】ツーリング

【使ってみていかがでしたか？】期待通りでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】交換前はメタリカでしたがこちらのほうがマイルドです。効きやコントロール性に問題はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX150KF30に使っています。
KF12の時はハイパーシンタードパッドを使っていましたが、KF30は適合がないためゴールデンパッドにしました。
18,000km弱で交換し現在24,000kmですが、パッドは十分残っています。
スクーターでハードな走りはしませんので、日常使用やツーリングでの制動力やコントロール性は満足しています。
耐久性に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

13,000km走ってADV150のフロントブレーキパッドが片べりしたので交換を決意。
純正は高いので評判の良い赤パッドを購入。
出来ればGWのツーに間に合わせたかったのですが、おかげで間に合いました。
ブレーキキャリパーの清掃に時間がかかったものの容易に交換できました。
コントロール性が非常に良くなりました。
耐久性はこれからで20,000km迄（今13,000kmですから7,000km）持てば良しとします。
おかげでGWに安心して九州一周出来ました。
＊耐久性はまだわからないので”３”にしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前のバイクから使用している為、今回も赤パッドに。制動力、コントロール性は問題なしです。コスパに優れた製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1万キロを超えたので、リアブレーキの清掃と点検のついでにシューの交換に購入しました。ブレーキシューに行き着くまでは苦労しましたがシューの交換は簡単でした。乗った感じですが、純正との違いが体感出来ました。初期制動からフルブレーキまで分かりやすくコントロールしやすくなりました。スプリングも同梱されているのも良いですね！耐久性に関しては、純正よりも交換時期は早そうな感じですかね。あとは価格がもう少しお手頃なら良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正からの交換ですが、効きが良くなりました。
価格も安く交換作業も簡単なので良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのターボフィルターを使用していたが、使用不可になり交換。
値段、質感とも良好でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎回デイトナ赤パッドです。コスパ、コントロール性に優れてると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボから効き具合に期待して交換してみましたが、そこまで体感する程は分からなかったです。
後は耐久的にどうか?期待でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ある日ふと何気なくバイクのフロントキャリパーを除くと「パットがない！（薄い）」ということになったので急遽購入。

以前からデイトナのゴールデンパッドを使用しようと思っていたので購入するときは迷いませんでした。

コントロール性も青銅製も満足です！後は耐久性かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。