TECNIUM:テクニウム

基本的にコース使用ですが普通に使えます。

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純正より安く満足。消耗品なので安いのは助かる。

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KTM５０ｓｘ?ｆのエアクリーナーが劣化したので購入しました。
型式で適正が判断できるので助かりました。

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純正が時間がかかるようなので、少しビビりながら注文したが、全く問題なかった。ものは、某メーカーより安いし次もこれでいいかなと。

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最高にポフポフ！ポフポフ好きには是非オススメします！

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林道用に購入。
もとが純正フィルターだったため、ダストの吸着性の向上を期待してます。
あと価格も安くコスパが良いのも魅力です。

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2014年式のS1000Rに使用。
口コミも無いし、メーカーHPを探しても特に情報も出てこないし、めちゃくちゃ不安でしたが
とりあえず欧州認証は取ってるっぽいのでそんな無茶苦茶な物では無いだろうと注文。
他の商品より安いし。

装着に関して特筆することも無く、簡単に交換できました。
キャリパ上の押さえを外して引っこ抜いて戻すだけ。

しばらく走行していますが普通に効くしフィーリングも悪く無いです。
連続使用時の熱ダレとかまではわかりませんが普通に峠を走ったりするレベルなら
何の問題もなさそう。きっとリピートします。

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【他商品と比較してどうでしたか？】
テクニウムで問題なし
コストパフォーマンスにも優れてます

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インナーケーブルが短すぎます。
かろうじてクラッチが繋がりますが、レバー位置の調整などは出来ませんでした。

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ブレーキパッドが古く、減ってもいたので購入しました。
カジバのマイナー車種なので、多くのブレーキパッドメーカーに設定がありませんでした。
リアをsbsにしたのでフロントもそうしようかと思いましたが、本国には設定があるようですがキタコが取り扱っていないようで入手が難しそうだったので諦めました。
サイズや他の適合をもとにテクニウムのこちらのパッドが使えそうだったので購入しました。
交換前のものはFERODOが入っていましたが、岡田商事が取り扱いを辞めてからはこちらも入手はなかなか面倒になっています。

サイズは思っていた通り問題無く使用可能でした。
交換はパッドスプリングを入れるのが少し難しいですが、それ以外は一般的な工具で作業出来ます。
ピストンを押し戻す際にパッド面をマイナスドライバーでこじって広げようとしたらちょっと削れたので消耗は早そうです。
あくまでスクーター用のオーガニックなのでかなりディスクローターには優しい感じの効き具合かなという感じです。
交換後実際に走ってみた感じも効きはマイルドですが50ccなので充分です。
マイナーなサイズですが価格も比較的安く交換出来て良かったです。

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