K-PIT:ケーピット

【使用状況を教えてください】 このモンキーのクラッチはXR100モタードのものを手直しして取り付けてあります。　　　　　　　純正品の取り付け部分にガタができたので、純正同等品との交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　〇

【取付けは難しかったですか？】特に難しくはなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】タッチがよくなりました。

【付属品はついていましたか？】なし

【期待外れな点はありましたか？】なし

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物はいいけど純正のレバーに付属しているカラーが入らなかった
リューターで削ってなんとか入れた

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実は二度目の購入です。一度目は値段に釣られ購入しましたが、適合にも関わらず取付出来ず返品しました。今回は純正部品の品番を調べ注文しました。多分？同じではないでしょうか？全く問題なく数分で取付完了し快調です。

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破損したので交換用レバーとして購入しました。
初めての作業でしたが、事前にユーチューブ動画で確認していたので問題なく交換出来ました。
見た目は純正品と何ら変わりありません。

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いちいち純正パーツ使わなくても、急に必要な時に社外品でも作りしっかりしてるから大変役立ちます。
よくマフラー交換するのでスペアで持っておきたいですね。

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PCX150KF30の駆動系メンテに際して使用しました。
以前はKNキカクの製品を使用していましたが、品質の差は正直わかりません。
確り嵌ったので問題はないと思います。
交換したばかりなので耐久性は不明。

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2万キロの定期交換で使用しました。
再使用できそうでしたが高い部品でもないので交換したほうが気持ちがいいですね。
純正より安いので採用です。いつもキタコにはお世話になりますね。

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純正より安いので満足です。
駆動系の冷却しかしてないので交換しなくてもいいかとも思いましたが結構汚れていたので買っておいて良かったです。
カバーに付けるゴムのガスケットを注文しなかったのですが、かなり伸びて再使用が難しかったので一緒に純正部品で注文されることをおすすめします。

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1万キロのルーティンで交換です。
可もなく不可もなくですがそれこそが大事だと思います。
純正と比べて蛇腹状のひだの数がなどは数えて比較はしておりませんがどちらにせよ定期交換するので問題ありません。

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アクシスZにて使用。純正対応品との事で購入。少しサイズが大きいのか浮き気味になり、ちゃんと装着出来たか多少の不安あり。オイルを染み込ませてあるので触るとベタベタします。

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