HURRICANE:ハリケーン

【Webikeモニター】

ハンドル変更に伴いスロットルケーブルを15cmロングにしました。
作りがしっかりしていて見た目、使用感、フィット感ともに純正と変わりません。
ケーブルのせいではありませんがネイキッドでインジェクションのスロットルケーブル交換はかなり苦労しました。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

チョークが固くなってきたので、いっそのこと変えてしまえ！と購入しました。
換装はタンクを浮かせなければならず、シートを外さなければタンクも浮かせられないのでめんどくさいです。まあでも、ワイヤー類は消耗品なので、タンクを浮かす機会があれば、定期的に変えることをオススメします。

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チョットだけ疑いが有ったのですが、変えてみてビックリ！
確かに軽くなっている。。。
注油したばかりなことも有りますが軽くなっている事が解ります。
後は定期的なメンテをすれば手が痛くなくなる回数が減ってくれれば満点ですね（笑）

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ハンドル、スロットルワイヤー交換時に同時交換。
このブランドのクラッチワイヤーは、中間にも調整できるアジャスターが付いているので、調整幅が広がって◎です。
しかし見た目的には微妙です。

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ハンドル交換時、少し長さが足りなかったので、ちょうどいい長さの5cmロングを取付け。
イメージチェンジも兼ねて、ステンレスクリアに変更。
特に問題なく取付け。使用感はワイヤーなので変化はわかりません。

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ノーマルより長いのでハンドル廻りでの取り回し自由度が高まった。
ただ、余裕長を持て余し気味ともいえるので、ノーマル比ロング50mm程度の商品あればなおよい。品質は良好でした。

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当初、純正ケーブルよりインナー動きが渋かった。
ケーブル長が長いため抵抗多いのかなと考えたが、インナーとアウターの間にグリススプレーを注したところ改善。その後は快調で問題なし。
純正より安く購入できたのでよかった。
ノーマル長の商品もラインナップしてもらえるとなお良い。

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TTRにFCRを組んだのですが、スロットルケーブルが数センチたりません。ロングケーブルの設定がないため、トリッカー用のロングを買いました。これが無加工で着きました。
アジャシターの位置も使いやすくとても満足しています。
ちなみにインナーワイヤーが長すぎたのでアクティブのタイコセットを使いすこし詰めました。

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同じくハリケーンのハンドルアップスペーサーを装着したらクラッチケーブルがパンパンに、で　これに交換したら余裕です（＾＾）
ちなみにアクセルケーブルもギリだったのですがエンジン側を外しブレーキホースの下に来るようとり回し解決。

装着の前にグリスをたっぷり突っこんでやるのを忘れずに。　

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【Webikeモニター】

ZZR250のバーハンドル化にあたって購入しました。
バーハン時の必需品だと思います。100mmロングと175mmロングがあるので注意が必要です。純正のハンドル高さと比較して私は175mmロングを購入しました。

これまで取り回しの変更でしのいできましたが、この製品のおかげで、正しい取り回しでケーブル類にもゆとりがうまれました。
性能は特に純正と変わりありませんが、これまで怠ってきたケーブル類のメンテナンスもこれを機に行っていこうと思います。

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