KN企画:ケイエヌキカク

商品説明に
「補修クラッチの強化版です。重量は落とさずにスプリングを約5%強化」とありますが、若干ミートタイミングはあがりますが、使ってるうちにノーマルと変わらない位に落ちてきます。

「食いつきもいい」と記載されていますが、ほとんど変わらないレベルだと思います。

純正クラッチか安い補修タイプクラッチに、強化クラッチスプリングを組み込んだほうが効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

駆動系のセッティングや補修用に値段が安くておすすめです。
値段が安いので、色々な重さを試せるのがうれしいです。
輸入品ですので、細部までこだわる方は、キタコやデイトナ製品をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

駆動系の補修用やセッティング用に購入しました。
値段が安いので、気軽に購入できます。
輸入品らしく、細部の作りは少し雑なところもありますが、ウエイトローラーは消耗品なので、気にせず使用しています。
値段も安いので、色々なウエイトを試せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのロンホイのケーブル類更新の為購入
自分にはBWS、グランドアクシスと同じエンジン
で混合、分離と2台とも仕様が違うので間違って
買っても使えますが今回分離のBWS用に買ってしまい
使えませんでした（笑）これはグラアク用に
ストックします、Knサンの物ほとんど説明書きは
つかないですが今回は写真付き説明書付き
ありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グランドアクシス用のドライブベルトです。
純正に比べて、ベルト幅が最初から約1mm程度細いベルトになります。
その分、プーリー側に落とし込みができるので、使用するプーリーやフェイスによっては、0発進、最高速ともに伸ばせると思います。あくまでもセッティングパーツの1つと考えたほうがよいかと思います。
このベルトだけでは速くはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートタイプですが、長さは純正とほとんど変わらないと思います。
最高速も落ちませんし、ベルトの滑りが少ないのかきびきび走ります。再加速がいいです。
ベルトの慣らしは必ず必要です。
値段も安いので、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスピードプーリーと同時に購入しました。
以前はKNの補修用ボスを使用していましたが、最高速があがるとのことで取り付けてみました。
ハイスピードプーリーと同時に取り付けたため、単体での効果はわかりませんが、確かに最高速はあがりました。また様々な取り付け方法が明記していましたので、最高速向上以外にも使い方があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コケ傷があったレバーを交換したく、ノーマル形状以外が欲しかったのでこちらを購入。カウルを外してノーマルレバーと交換するだけなので簡単でした。後ろブレーキは少し調整する必要がありました。握った感じも、グローブをして乗るのでそんなに違和感はありません。
両レバー共、極小さい色ハゲが何ケ所かあったのが残念で星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5000kmほど走ったので交換です。

前回もこれを使いましたが全く問題ありませんでした。

値段も安いので洗って再利用するぐらいなら買った方が良いかも？

エアクリボックスの穴とピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ、長さ、材質同じ車両でもバリエーションがあり、切れたことないし何より他メーカーの1本分で2本購入できるので助かります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。