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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件)
買ってよかった/最高:
1192
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
73

NTB:エヌティービーの補修パーツのインプレッション (全 973 件中 161 - 170 件)

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 5

純正同等で特に問題ありません。
駆動に必須なのでリフレッシュできて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/08 11:46

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

純正のW/Rから交換。
形状も純正同等でリフレッシュできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/08 11:44

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正同等品で何も困ることはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/08 11:43

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しょうさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | GB350 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ブレーキパットグリスお、ちょっと塗ったら、落ちぬくいです

    ブレーキパットグリスお、ちょっと塗ったら、落ちぬくいです

バイクやさんで、排気漏れしてるって、いわれたんで、自力で交換

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投稿日付: 2024/08/06 22:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ダンク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 2

ダンク のフロントブレーキに取り付けました、
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて純正並みを期待するならおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 07:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

スズキ GSX1100Fリアに取り付けました、
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能だと思います

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投稿日付: 2024/08/05 07:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スカイウェイブ400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

スズキ スカイウェイブリアに取り付けました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
かなり安くて確実な選択するならおすすめです
リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 3

スズキ GSR400リアに取り付けしていました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使えていました
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能がありました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 3

NINJA1000リアに取り付けました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております

そこそこ安くて無難な選択するならおすすめ
リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

ヤマハ VMAX のリアブレーキを交換しまして
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:22

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