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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件)
買ってよかった/最高:
1188
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
74

NTB:エヌティービーの補修パーツのインプレッション (全 973 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これが切れたため自宅まで20km押して帰りました
合わせて注文したブレーキケーブルも同時に早く着きたすかりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/16 00:04

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りょうさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: ZZ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
スクーターの劣化したフィルターとの交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/13 07:02

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saitiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ディオチェスタ | トゥデイ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付け簡単。取り付け後問題なし。

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投稿日付: 2026/03/05 16:16

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V125Gさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

アドレスV125GにKX85のキャリパーを使う為に購入しました。
余りにも値段が安いので少し心配でしたが何の問題もなく良く効きます。
耐久性はこれからですが、とにかく安いので効かなくなったらすぐに交換で対処可能です。
是非リピートしたいと思います。

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投稿日付: 2026/02/24 17:18
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みっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ビーノ | マジェスティ125 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。

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投稿日付: 2026/02/19 17:41
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みっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ビーノ | マジェスティ125 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。

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投稿日付: 2026/02/19 17:39

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 5
  • ハンドルカバーがあると整備が面倒です。

    ハンドルカバーがあると整備が面倒です。

  • 整備、定期交換を怠るとこうなります、、、

    整備、定期交換を怠るとこうなります、、、

純正部品販売価格:約3,000円
本商品:ポイント込みで約1,500円

価格面のメリットは大きく、見た目・品質ともに問題なく、装着後の動作もスムーズでした。

今回の交換を機に、ブレーキケーブルのメンテナンスの重要性を改めて感じました。
私の車両(2009年式)は長期間ケーブル周りの整備をしておらず、結果として純正ワイヤーが切れてしまったため交換に至りました。

振り返ると、ブレーキ操作後の戻りが悪くなる症状があり、これが劣化のサインだったのだと思います。

日常使用の車両ほど定期的な点検・交換が大切だと実感しました。
このように純正より手頃な価格の選択肢があるのはありがたく、今後も予防整備に活用していきたいと思います。

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投稿日付: 2026/02/16 13:07

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サードギアさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★

リターンスプリングが純正品と同様真っ直ぐに取付られており、シューがよじれずにセット出来ました
アルミ部品の造りも綺麗です
効き具合については充分な当たりが出てからでないと判断しかねますが概ね良好と思われます

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投稿日付: 2026/01/29 17:31

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本田大吉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L | CB1100 EX )

利用車種: CB1100 EX

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

フィルター周りの金網が荒く、明らかに吸気抵抗少なさそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/27 19:54

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本田大吉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L | CB1100 EX )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

所定の場所にハメ込むさいに、社外品だから仕方ないかな?
少々強引にハメ込まなければならず、プラスチック部分が割れたらどーしようかと

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投稿日付: 2026/01/27 19:44

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