4.0/5
【Webikeモニター】
中古で購入し、そろそろパッドが減ってきたため、安定した評価がある赤パッドを選択しました。
主に町乗りしかしませんが、純正パッドと比較するとブレーキのコントロール性がよくなっていると思います。ローターへの攻撃性や耐久性も純正より向上しているとのことですが、それは今後見ていきたいと思います。
また、パッド全体が赤なので味気ないブレーキ周りのアクセントにもなりますが、少し目立つかなとも思いました。
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4.0/5
トキコ2ポットキャリパー化したアドレスに使用しました。
KX85の純正パッドはすばらしい効きでしたが高価でした。(5、000円強)
次に使用したカーボンロレーヌは安価でしたがもひとつの効きでした。
今回はEBCです。
純正より1、000円ほど安いです。
取り付けて走りましたが、まだアタリがついていないにもかかわらず結構効きます。
今のところ鳴きもありません。
アタリがついたら期待できそうです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他車で使用していたので、今回もこちらを選びました。
やはり効きと減りのバランスがよく、満足しています。
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なによりこのパッド、非常によく効きます。
ギューっと気持ちいい効き方です。
しかし初期からドカンと制動力が立ち上がるわけではないので、非常に乗りやすいです。
ブレーキングが上手くなったように感じられると思います。
注意点として、かなり鳴くパッドです。
ブレーキの鳴く音が好きな人にはかなりおすすめです。
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純正パッドからの交換。
純正パッドは効きが悪く乗りだし始めなんかはめっちゃ不安でした。
色んなメーカーがあるなかアグスタ屋さんからのオススメでチョイス。
摩材は効き過ぎを考慮してSBKとしました。
まだ街乗り程度ですけどめっちゃ効くようになりました。
ワインディングでの効き具合とリリースがどの程度改善されているか期待したいところです
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5.0/5
ブレーキパット交換した当初は効き初めが悪く後効きの状態だったのですが、
これは当たりがついていなかったのと、パットが冷えていたからで、当たりがついた
今ではものすごく効きます!コントロール性も申し分ないです、「ブレーキきかないな~・・・」思っている人はキャリパー交換する前に入れてみては?。
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5.0/5
Z1000水冷06に使用中です。8000キロ程度使用しましたが、まだまだ使えそう!というかあまり減ってません!効きもリアにはちょうど良いといった感じです。唐突ではなく、じわじわと踏んだ分だけ効いてくれます。なんといってもリーズナブルでリアは次回もこれを使用したいと思います。
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5.0/5
ツーリングメインの使用では十分すぎる効き!効き方も唐突でないので気を使わず疲れません!握り込むとしっかり効いてくれるので安心感もあります!フロントはこれで決まり!
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4.0/5
純正程度の性能を安く交換できるのでいつも使ってます。
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4.0/5
DAYTONA赤パッドを選択しました。15年振りぐらいでしょうか。
感想は、あいかわらず良いですね!
小排気量というのもあるでしょうが、ジワジワと効く感じが、手に伝わります。
伝統的性能ですね。
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