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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

　フロントブレーキパッド交換

5.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換。

交換した日からすぐ効いてくれますね。
赤パッドと悩みましたが、耐久性も効力も良さそうだったのでこちらを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/09 08:32

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リアキャリパーはブレンボCNCカニを使用しています。ブレンボ純正パッドを使用していましたが、ブレーキダストが多い為に交換しようと思いAELLAを選択しました。フロントはメタリカ製パッドを使用しており好印象なのですが、リア用のメタリカが無いのです。
しかし色々と調べるとAELLAパッドはメタリカと同じ製造元で摩材やバックプレートの仕上げも同等と聞いたのでAELLAを選択しました。ブレーキタッチや制動力が向上。ダストも少なくなりました。もう少し安価であると星5つです。

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投稿日付： 2015/06/08 19:21

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

na-sanさん（インプレ投稿数： 4件 )

ジワーっと効いてきます

4.0/5

★★★★★

とりあえず後輪のみ変えてみましたが良いですね。ノーマルパッド装着時と同じタッチでもロックせずジワーっと効いてくる感じです。ブレーキひきずりながらのコーナリング不安ありません。

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投稿日付： 2015/06/07 23:01

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : スペック3 ブレーキパッド

￥11,750 (税込)

pythagoraさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： V7 | セロー 250 )

しっかりした制動力とカッチリしたフィーリングに満足！

5.0/5

★★★★★

MOTOGUZZI V7 Racer（11年モデル）に使用（純正ブレンボ）。

フロントシングルディスクのため、制動力の高いパットを求めて本製品をチョイスしましたが大正解でした。
V7は速いバイクではないですし、寧ろこれ以上の制動力があっても、バイアスのフロントタイヤが破状するでしょう。

既に1セットを約25、000km使用し、残量がなくなったのでリピートです。
オススメです。

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投稿日付： 2015/06/06 23:39

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : メタルパッドシンタードブレーキパッド

￥6,541 (税込)

やうたろうさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク：セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

セロー225ＷＥリアに装着

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

リアのブレーキローターが使用限度を超えたので、パッドも新品にしました。ブレーキタッチはノーマルよりもソフトな感じで、コントロールしやすくなりました。リアブレーキを多用する乗り方をしますので、乗りやすくなりました。ブレーキホース、マスターはノーマルです。ただローターが純正ではありませんので、純正ローターと相性が良いかは？疑問です。
耐久性は、まだわかりません。

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投稿日付： 2015/06/04 19:19

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