ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(348)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,850 (税込)

メタボライダーさん（インプレ投稿数： 29件 )

GSF1200に取り付け

利用車種： GSF1200

3.0/5

★★★★★

中古で購入した車両にトキコの6podが付いておりZRX1100用でのインプレッションです。
交換前のパット（メーカー型番不明）に比べコントロール性は明らかに向上しました。
だだハードブレーキングでの効きは交換前の物の方が良かったです。
まだ当たりがついていない事も考えられますので1000kmくらい走れば、また違ったインプレッションになる可能性は高いと思いますが評価点は3としておきました。

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投稿日付： 2014/09/07 13:07

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メタボライダーさん [2015年12月11日]: 5000kmほど使用しましたがやっぱりスポーツライディングには不向きな性能でした。減りも早いみたいです。
その後、同メーカーのゴールデンパッドに変更。こちらはご機嫌な性能です。
ただし、ウエット路面での初期制動力は赤パッドが上です。

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,910 (税込)

XXXさん（インプレ投稿数： 4件 )

グランドマジェスティ

5.0/5

★★★★★

中古で購入したバイクに取り付け、購入して3年、7000キロ走行、パーキングブレーキも効きがが悪くなったので、そろそろ交換時期が来たので交換、初めての交換作業でしたが簡単にできました。

効き具合も以前のパッドに比べて良いです

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投稿日付： 2014/09/06 21:07

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FERODO:フェロード

FERODO:フェロード : プラチナムブレーキパッド Platinum Compound

￥3,577 (税込)

ふじっこさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： SRX400 )

いいパッド

利用車種： SRX400

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

僕はフェロードのパッド以外使った事が無いので、他メーカーとの違いはわかりませんが、握っただけちゃんと効くししライフも不満ありません。
一般にあまり知られていないメーカー？なようで周りにあまり知っている人がいません。
ストリート・サーキット走行会共に満足しています

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投稿日付： 2014/09/06 10:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,880 (税込)

チャワさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：グロム | Z900RS )

ブレーキパット交換

4.0/5

★★★★★

今までは赤パットを使用してましたが
こちらの方が安かったので購入してみました。
通勤で使用しているため、特に動作に不安は
なく問題ありませんが、磨耗粉が多い気がします。
良い買い物が出来ました。

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投稿日付： 2014/09/04 22:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

定番のパッド？

5.0/5

★★★★★

走行距離25.000kmを超え、1年後の車検まで持ちそうもないので前後とも交換。タッチ・効きも純正に比べ、悪いところもなく、引きずり音、鳴きも皆無です。
色が赤っていうのもいいですね。

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投稿日付： 2014/09/04 11:40

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,200 (税込)

ｓｅｉｋａさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： WR250R | 690 SMC R | CBR600RR )

純正パッドからの交換

4.0/5

★★★★★

Dトラッカー250のフロントに使用。非常にコントロールしやすいパッドだと感じました。レバーを握れば握るほど効き、それでいてロックしにくいです。雨天でもドライの時と遜色ない制動能力を発揮してくれるので街乗りだけの人にもおすすめできます。
取り付け時にキャリパーとパッドが当たる面にシリコングリスを塗っておけば鳴き防止になるのでいいと思います。

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投稿日付： 2014/09/03 21:59

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : オフロードレーシングシンター 726RSI ブレーキパッド

￥3,110 (税込)

KK636さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： PCX125 | DR-Z4SM )

フロントブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

KXキャリパーに変更したKSR-2に取り付けました。元々のキャリパーと比べて、制動性が上がり、パッド交換も簡単になり満足しています。

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投稿日付： 2014/09/01 12:34

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CL BRAKES:カーボンロレーヌ

CL BRAKES:カーボンロレーヌ : ブレーキパッド S4 Economy for Street [エコノミー／ストリート]

￥4,780 (税込)

カツさん（インプレ投稿数： 43件 )

リヤブレーキバッド取り付け

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

取り付けは10分ぐらいで完了しました。
ブレーキのききは純正のブレーキパットと変わらないです。
しかしパッド面に溝がなく使用の限界がわかりずらいですね。
溝があればほし5つでした。

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投稿日付： 2014/08/30 18:55

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,950 (税込)

カツさん（インプレ投稿数： 43件 )

パット交換

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

一番値段の安いものを買ってみました。
可もなく不可もなくってところですかね？
街乗り程度であれは十分なパフォーマンスだと思います。
まだ高速を走ってはいないのでスピードが出たときにきちんと止まるかわかりませんが良い製品だと思います。

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投稿日付： 2014/08/30 18:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

てんさんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

純正パッドが限界に近くなったので交換(リアのみ)。
取り付けはとても苦労しましたが、悪い点に上げるのは間違いだと思います。取り付けが大変かどうかはキャリパー次第なので。

友達がZRXに赤パッドを入れていて、半年で薄くなったと言っていましたが、安いし、自分で交換できるので耐久性はどうでもいいですw

走行テストでは、グリスも適当に塗りましたが、鳴きはしませんでした。むしろチェーンノイズが気になるくらいw←後日調整します。

パッドに関しては、イメージ通りで、価格も安く、定番のパッドと言うことで満足です。

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投稿日付： 2014/08/30 12:48

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