クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
TDR80のフロントに装着
キャリパー裏から見える鮮やかなオレンジがワンポイントになって気に入ってます。
いつ変えたか分からない古いパットよりしっかり良く効きます。
コントロール性は私にはよくわからないですが
これといった不満点はありません。
面倒なので角を落としたりもしてませんが今のところ鳴きもしません。
作業時に厚くて収まるのか心配でしたが問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキの効きは非常に良く、しっかり制動力があります。ただ、初期からガツンと効くタイプではなく、握り込むにつれてじわっと強く効いてくるフィーリングなので、とてもコントロールしやすいと感じました。
また、ある程度強めのブレーキングを連続して行っても熱だれを感じることはなく、安定した制動力を維持してくれます。その点も非常に安心感があります。
耐久性については、まだ装着してからそれほど走行していないため、現時点では判断が難しいことから評価は★4とさせていただきました。現状では性能には非常に満足しており、今後の耐久性にも期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
雨のツーリングも晴れの峠もばっちこい！！オールマイティに使える安心の赤パッド！
ブレーキパッドに悩んだら先ずはコレ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
"【使用状況を教えてください】
YZ250Xのリアブレーキパッドとして使用しています。主にエンデューロ競技やコースでのオフロード走行において、リアブレーキによる車体姿勢の制御や減速をより緻密に行う目的で導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、事前のイメージ通りでした。ブレンボのオフロード用SDコンパウンドは、ダート環境での使用を前提とした設計であり、バックプレートの作りや摩擦材の成形精度など、信頼できる品質であることが確認できました。
【使ってみていかがでしたか？】
最も顕著な変化はコントロール性の向上です。オフロード走行においてリアをロックさせる場面は多々ありますが、ペダルを踏み込んだ際の制動力の立ち上がりが滑らかで、じわっとロック度合いを調整できるようになりました。悪路における繊細なペダル操作が可能となり、非常に実用的なフィーリングです。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換直後はローターとパッドの当たりが出ていないため、本来のコントロール性を発揮するまでは慎重な慣らし走行が必要です。また、オフロードという過酷な環境で使用するため、泥や砂の噛み込みによる異常摩耗を防ぐべく、走行後のキャリパー周りの清掃と定期的な残量確認は必須となります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使用していた純正のセミメタル系パッドと比較すると、特性の違いが明確です。純正パッドは制動力が急激に立ち上がる「オン・オフ的」な効き方をする傾向がありましたが、本製品は入力に対してリニアに効力が増していくため、意図しない急なロックを防ぎやすく、結果としてライダーの疲労軽減にも寄与していると感じます。"
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
GTS1000のリアブレーキパッドですが、こちらは共用品なので、選択肢が多いです。
リヤキャリパーは汎用品ですが、ローターはなぜかベンチレーテッドの専用品。
コントロールが良く効きますが、こちらも雨天では期待できます。
音はしません。
性能は良いですけど、ローターがもったいないので、次はレジンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 3 |
GTS1000のフロント周りは専用品だらけで、ブレーキはクルマ並みの巨大な6ポッドキャリバーでローターはベンチレーテッド。
シングルディスクなので、多少パッドが高くても財布への負担は少ないです。
基本的に純正品は出てこないので、ローターも当然出てきません。
だとすると、ローターに優しいベスラのレジンほぼ一択と思ってましたが、1回はシンタードを試してみたいと思い購入しました。
タイヤしてもそうですが、減ったパッドからの交換はあまり比較になりませんが、かっちり効きます！
雨天こそ、差が出るかもしれませんが、試すような展開にならなさそうです。
ベスラのレジンでもダストが多いと思いましたが、さすがメイドインフランス。めちゃくちゃダストを出してくれます。
アンダーカウルが黒くなるので、炭の中を走ったのかと思いました。
しっかり効くので、期待通りです。
ただ、ローターを削ってそうなのだ、次はレジンにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
BMWのブレンボキャリパーに、ブレンボパッド...
純正の効きやタッチに満足していたので、
いくらなんでも、社外品だとここまではダメだろうなと案じておりました。
しかし、装着してアタリ出して
いつもの様に走ってみて、
まったくもって変わらない効きやタッチ！
ズバリ、いい裏切りでした。
次回もこれにします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗りからオフロード走行にて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
簡単に交換できました。
最初は少し紙やすりなどで面取りしました。
【使ってみていかがでしたか？】
キャリパーの性能の問題かもしれないですが、かっちり効く感じはそこまでないようなという具合。
でも普通に止まれるのでそこまで不満はないです。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
良心的な価格でコスパはいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
最初に面取りするのがおすすめです！
私は最初面取りが足りず？ひきずってる感じになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正より良い
純正+アルファでローターへの攻撃性も低く扱い易い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
赤パッドからの交換でしたが全然変わりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ｜SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
コメント(全0件 )