4.0/5
スーパーディオの前後輪に装着しました。
ブレーキの効きは純正よりはるかにいいです。
そのまま装着すると鳴きがひどいですが、角を研磨することにより多少静かになります。
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4.0/5
正直なところ値段で決めました。オークションサイトで売られている安物パッドを使用したらブレーキングを繰り返すうちにドラムから煙が・・・。 シューもボロボロになり使えなくなってしまいました。 今のところ、大丈夫そうです。 効きに関してはノーマルと同等でしょうか(汗)
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4.0/5
安い、ブレーキの効きはSTDよりいい。
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3.0/5
スーパーカブにて1万キロ使用しました。装着後は純正に比べて明らかに効きが良くなりました。
そのフィーリングは500キロぐらいで無くなり、その頃からは純正の方が良いと感じる様になりました。
スリットが入っているタイプを購入したので、スリットが消えるまでのフィーリング良かったのかも知れません。
もう少し安定性があれば良いと思います。
ヘビーユーザーにはオススメしません。
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4.0/5
スーパーカブに装着後、5000キロ程度走行しました。
純正と比べて特に変わりはなく普通です。デイトナ製も使用しましたが、デイトナは初期だけは純正より効きが良くなりますが、すぐに性能は低下してしまいます。ベスラは純正と変わらず使い込んでも効きが安定してしているので、性能アップを求めず、純正の代用品としてならオススメです。レースなど特殊な条件で短いスパンで交換するならデイトナでも良いと思います。
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4.0/5
ブレーキの鳴きがでてきたので、交換しました。
純正ブレーキとあまり変わらず、満足しています。
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4.0/5
ゴリラ(12V)で使用しています。フロントはブレンボでディスク化してますが、リアはドラムのままで、このシューを使用してます。リアも良くディスク化されていますが、ドラムで充分だと思います。このシューは安いし攻撃性も少なめで、ブレーキの効きもまずまずなので、気に入ってます。なかなか良いと思いますヨ。
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5.0/5
違うブレーキシューを使用していましたが、NTBブレーキシューに交換しました。
雨のあとのナキもなくなり非常にいいブレーキシューですよ!!
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4.0/5
約20年前のスーパーDIO(AF-28)用に購入しました。
あまりリアのシューは減っていなかったのですが、前輪のブレーキパッドを交換したので後輪側も合わせて交換しました。
千円前後とかなりお手軽なお値段ですが、シュー部分にも切れ込みが入っており、いかにも効きそうです。
ちなみに元々あったブレーキシューは切れ込みが入っていませんでした。(写真は取り外したブレーキシューです)
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5.0/5
GB250に組みました。安いですが何の不安も不満もありませんので5つ☆です。
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