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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

RakohBuumaさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) | アドレスV125S )

格段に操作しやすくなりました

5.0/5

★★★★★

純正レバーが遠く、アジャスターを目一杯絞ってもクラッチ操作が億劫でした。ハンドル周りのカスタムも兼ねてコスパの良いこの商品を購入。作業自体は簡単で10分程で終わりました。早速アジャスターを1に合わせ(一番近くになります)握ってみると、驚くほど操作しやすくなりました。
車体に応じて各色選べるのもGoodです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/16 13:06

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紅いポラリスさん（インプレ投稿数： 1件 )

付いた！！

利用車種： NS250

5.0/5

★★★★★

取付け可能リストにNS250Rは載っていませんでしたが、NSR250Rの両レバーがそのままつけれたので「これはイケる」と思い購入。
見事にハマりましたです。

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投稿日付： 2014/05/16 01:02

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ニンジャ 14Rさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ZX14R | SEROW250 [セロー] | ZX14R )

レバー

5.0/5

★★★★★

ZXー14Rのレバーを握りやすくしたいのと見た目を変化させたくて取り付けました。
グレードがオーリンズエディションなので、ゴールドを選択したのですが色合いがバッチリです。
長さも調節でき好みに会わせられ、また価格もお手頃でコストパフォーマンスが非常に高い商品だと思います。

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投稿日付： 2014/05/15 18:02

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,031 (税込)

くまおさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク：セロー 250 )

DRCブレーキレバー　ショート

5.0/5

★★★★★

形状が良い

純正が曲がってしまっていたので、今後ハンドガードを装着することを見越してショートタイプを購入。短すぎずちょうど良い長さ。以前使ったR＆R社のショートはDRCより短いのですが指の当たる部分の幅が細く私の指では長時間走ると痛くなってしまいました。
このレバーは純正と同じぐらいの幅があり握りやすくなりました。

黒いほうが純正、銀はDRCです。

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投稿日付： 2014/05/14 03:57

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yuuuukiさん（インプレ投稿数： 1件 )

これは使えません。

1.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

ノーマルレバーに比べて付け根部分のガタが大きすぎる。　
ハンドルを一杯にきるとアッパーカウル内側に調整レバーが当たる。
とくに取り回しの時、左一杯にハンドルをきると勝手に前ブレーキがかかって立ちゴケしそうになって焦った。
これは使えないです。

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投稿日付： 2014/05/13 16:58

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どんぐり坊やさん（インプレ投稿数： 2件 )

大変満足しています。

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250（09）の純正からの取り替えをしました。
手が小さいので、調節付きのレバーをさがしていたところこの商品に出会いました。
非常に、しっかりした作りで、大変満足しております。
取り付けも、かんたんでした。

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投稿日付： 2014/05/13 13:04

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : リペア RSブレーキレバーブラックショート&ボルトセット

￥4,009 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ツーフィンガー派に・・

5.0/5

★★★★★

スポーツ走行では指二本で握るので、交換用に購入してみました

今まではスタンダードのRSレバーを使用していましたが、ツーフィンガー派の私にはこちらもなかなかいい具合です

お値段も手ごろなので、スペアにもなりますね

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投稿日付： 2014/05/11 18:16

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信さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

とにかく安い。

4.0/5

★★★★★

エイプ100タイプDのレバーが折れたので購入しました。
はじめは純正を買うつもりでしたが、もっと安く買えないかなーと物色していてこれを見つけました。
私の購入時、ウェビックで63円という超破格でした。
写真は左が純正で右がヒロチーです。
各所にバリが目立ちますが、形は純正とほぼ同じです。
価格が価格なので全く文句ありません。

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投稿日付： 2014/05/11 08:56

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