ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(221)| ウェビック

ハルさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RG250ガンマ | VFR800F )

レバー交換

4.0/5

★★★★★

以前から欲しいパーツでもあり純正レバーでも必要十分でしたが、先日のあるアクシデントでブレーキレバーがひん曲がってしまった事を口実にクラッチ側も同時に買ってしまいました。

思った通りの握り心地で操作感も文句無しなんですが、ワイヤークラッチでもレバー調整出来れば最高なんですけどねぇ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/21 11:20

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ハルさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・ブレーキ

￥7,365 (税込)

ＦａＬさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： MAJESTY125 [マジェスティ] )

やっぱり

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

かっこいい！前からつけようと思っていました！
やっぱりサイコーです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/21 11:20

役に立った

ＦａＬさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : レバー

￥2,832 (税込)

おっくんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

長距離ツーリング用に

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回長距離ツーリングをすることになり、万が一に備えて購入しました。
レバー類はもっていて損はないと思いますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:46

役に立った

おっくんさんは70件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : レバー

￥1,393 (税込)

ｋ6さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

まったく問題なし

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

セロー225w用に購入しました。
値段が安かったので品質に少々不安がありましたが到着して見てみると特に問題無しでした。

すぐに取り付けてみましたが穴の位置や径等何も問題無かったです。

とてもコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

役に立った

ｋ6さんは22件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ilovewasizさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： RUNNER180 VXR [ランナー] | CRM250AR | RS660 )

高い。。。

2.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

【Webikeモニター】

とにもかくにも高い！コケなきゃいいんですけど、これだけで3、700円てのはどうなんでしょうか。ちなみに転倒した場合、この先端パーツだけではなく、本体やピッチ調整レバーも傷がつきます。完全に補修したい場合はすべて交換しなければならず、先端だけ別途交換できてもどうなの？という感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ilovewasizさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

tri-Tigerさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： TIGER800XCx )

タイガー800XCに立ちゴケ修理として取り付けました。
レバーの位置だけでなく長さも調整できるので、転倒時のレバーの湾曲に及ぶ程度の破損は回避できると期待できます。

但し、
1。クラッチレバー取付け部がグラつく。
2。ブレーキレバーの戻り方向の動きが悪い。
3。レバーを長めにして開きを狭く調整すると、クラッチが切れないかもしれない。
4。握る部分にRはないので、人によってはなじまないかも？

※取付を工夫すれば軽減できますが、割り切りが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

tri-Tigerさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ヨシさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： WR250R )

安くて良い

5.0/5

★★★★★

レバーの交換は初めてでしたが、値段安くてセットになっているこちらの商品を購入してみました。

滑り止めもよくきいてるし、作りもとても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ヨシさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

支配人さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： CBR250RR (MC51) | WR250X | S1000R )

期待通りの性能です。

5.0/5

★★★★★

U-KANAYAのビレットレバーは前車で取り付けてからお気に入りです。ニンジャ400rの純正は異様に長かったためショートにしました。あいかわらずの精度で期待通りです。操作性も抜群で軽くなりました。信頼のブランドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/17 11:18

役に立った

支配人さんは22件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー FP ブレーキ可倒式 3フィンガー

￥6,440 (税込)

Yutaさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： 250EXC | S1000RR )

転倒対策！

利用車種： 250EXC

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

少しでも転倒リスクを減らすためにクラッチ側と同時購入。

ASVと悩みましたが結局金額でこちらにしました。

元々サイクラのCRMハンドガードを取り付けているのでピボットレバーは要らないと思っていたのですが、林道用にスペアレバーを購入しようと思い、どうせならと取り付けてみました。

レバータッチ、レバーの形状も純正と変わらないため、違和感もなく好印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/16 20:23

役に立った

Yutaさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

mtsukamさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：ジクサー 150 | R1300GS )

ギヤチェンジが楽しくなります(^^)

5.0/5

★★★★★

評判が良いようなのでブレーキレバーと同時購入です。ブレーキは2本、クラッチは3本指で操作するのでいずれも3本用をチョイス。短いストロークで操作できるので、手に余計な力が入らず、ライディングが楽になりました。楽しいので頻繁にギヤチェンジしてます^_^質感もとても良いです。ただクラッチレバー付属の説明書のイラストがブレーキレバーのものでした。金具の取り付け方向がイマイチわからず、ニュートラル以外のポジションだとクラッチを切ってもエンジンがかからない状態のままのってます。とくにこまりませんけど(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/15 17:11

役に立った

mtsukamさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )