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ハロゲンヘッドライトバルブのインプレッション (全 1229 件中 1091 - 1100 件)

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

確実に明るくなりました!
元々が普通の電球。
懐中電灯で照らしてるようなモノでしたからねぇ…。
ハロゲンバルブに交換して、効果が無かったらそれこそ困ります。
色も純正の黄色っぽい色から白っぽい色になって良いです。
今までは本当にスポット的に照らす感じだったのが、少し照射範囲も広がりました。
いつもはホワイトゴーストを使用していますが、通勤用なので実用性、見易さを重視してスーパークリアにしてみました。
また純白にあこがれてホワイトゴーストに変えるかもしれませんが…。
とりあえず、満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

いたって普通です。純正品と何ら変わりはありませんが、普通なところが良いです。装着は簡単でした。

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投稿日付: 2008/09/01 13:10

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carrion crowさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

3.0/5

★★★★★

DUCATI1098Sのヘッドライトバルブの替えとして購入しました。
この車種はHi、Low両方ともH11型のバルブを使用します。
色味はだいぶ白くなります。まぁまぁ白いですが、ちょい黄色気味の白、という感じです。(写真だと肉眼より白く見えますね)
プロジェクションタイプのヘッドライトなので、プリズム効果で分色するのも面白いです。
肝心の照度自体は純正の三菱OSRAMのものより下がっている気がします。(青いコーティングをバルブに施しているせいでしょう)
実際に夜間走行をしたわけではないんですが、あまり明るくはないでしょう。
あと、車両のメーターについている電圧計をみてると、純正バルブよりかなり電気を消費するようで、エンジンをかけていないときは12Vを下回るようになってしまいました。
高効率バルブである以上、しょうがないとは思いますが・・・
HIDに変えるまでのつなぎとしてなら悪くないかもしれません。

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投稿日付: 2008/09/01 13:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

つけた感じはヘッドライトがブルーになりちょっといい感じです。ただ個人的意見としては明るさに関してはノーマルと比較して値段の割に明るくはなりません。まあバルブ交換だけではこんなもんでしょうか。

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投稿日付: 2008/09/01 13:10

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maximasさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: PCX160 )

5.0/5

★★★★★

写真を見て分かるように「白」になりました。リフレクターを見ると少し青が入っています。
恐らく色が青いからでしょうか、明るさ感は若干落ちたように感じます。
路面は白くなり、自分としては見やすくなりました。純正クリアの黄色っぽさがないので対象物が何かを判別しやすくなり、「見やすさ感」と安全性が向上しました。
ジョグのZRはリフレクターが青なのでバッチリ合っています。
個人的には非常に満足できるものでした。

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投稿日付: 2008/08/25 11:40

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3.0/5

★★★★★

昨夜、帰宅途中、急にヘッドライトがピカピカ光り・・・何?と思ったら目の前真っ暗!!とりあえず無事帰宅し確認するとウィンカー、ホーン、リアライト&ブレーキランプ全てOK!!電送系問題なし◎バルブ切れと判断し、今朝、バイク屋へ行って購入。昼休みを利用し交換!!点きました。ジョグは通勤に使用しているので、バルブ切れで整備不良で捕まったらシャレになりませ~ん!!必需品&高い、で★3つです。

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投稿日付: 2008/08/25 11:39

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YOUさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ライブDIO[ライブディオ] )

5.0/5

★★★★★

ノーマルの電球が切れてしまったので、交換を兼ねてコチラの商品に換えてみました。ノーマル同等品ですので、明るさに関しては以前と同様、安定した十分な明るさです。夜間走行も特に不安はありません。価格が手頃なので、純正品を買うより手軽で良いと思います。品質に関しては、二輪ライト専門メーカーということで安心できると思います。バルブカラーのバリエーションが豊富な点も魅力の一つです。今回はノーマル同等品でしたが、次回は他のカラーを試してみたいと思います。

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投稿日付: 2008/08/18 10:38

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junさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ズーマーに取り付けました。
純正の電球よりもかなり明るくなります。
値段もお手頃なので、交換の際に付け替えてみるといいかもしれません。
明かりの色は純正と大差はないので、色を変えたいと思っている方はホワイトやブルーなど色付きのバルブにした方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

バハライト仕様のKDXに使用。

ホンダのXLRバハのライトはH4の2灯式なのですが、片側に悪天候用にイエローバルブを入れてみました。配線を加工して普段は片側だけ点灯でHi/Lo切り替え、別スイッチで両側点灯という仕様にしてみました。クルマのフォグランプのように霧の日にはかなり見やすくなり、満足です。

ただし60Wのバルブなので左右同時点灯をあまり続けると電装系の負担が大きく、危ないかもしれません。私のKDXは220なのでジェネレータに200w近い出力がありますが、古めの交流電装のオフ車だと点灯すらままならないと思われます。

私もさすがに60W×2は危なそうなのでメインの透明なバルブにはビッグスクーター等に使う35wのH4バルブを入れています。

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投稿日付: 2008/07/22 09:28

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falさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] | CB400SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

本体の取り付けが両面テープでかなり頼りなかったので、ボンドで付属のブラケットへ接着しました。
やはり有るのと無いのとでは追突の危険性がかなり変わるのではないでしょうか。
2輪車は存在を気づいてもらえず、事故に巻き込まれそうになる事が多々あるので、少しでも存在感アップするように取り付けています。まあ自分のバイクは真っ赤なので気づいてもらえるとは思いますが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:09
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