メーターの照明用に購入しました。かなり明るくて気に入りました。ちょっとお高めの価格がアレですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私のCT110は、6ボルトの車体を12ボルトに改造すると同時にCIBIEの二輪用ライトを使ってH4化してあるので、ノーマル車のレビューとは少し違うと思いますが、バルブの感想だけを書いてみます。
最初に使ったのは他社の12V-H4-35W/35Wの高効率ハロゲンでしたが、配色がスーパーホワイトだったのでホワイト光の見た目は良くても夜間走行での暗い感じは否めませんでした。
そこで次に選んだのが、この45W/45Wのクリアバルブです。配色がクリアですので何の変哲もない昔っからのハロゲンバルブのカラーですが、視認性と言うことになるとやはり一番見やすいと思います。
個人的にはイエローが欲しかったけど、このワット数にはクリアかホワイトしか現時点での選択肢がないので☆は4つにしましたが、最近の小型スクーター程度の明るさで視認性は確実に良くなりしかも低価格なので、ライトが今一歩暗いと感じてる方は試してみてはいかがでしょうか。

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ノーマルに比べると格段に明るくなりました。

HIDまでは手が届かないという方にお勧めです。

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立ちゴケをした際に、純正ウインカーを思いっきり
粉砕してしまったのでこれに変えました。
純正よりも小さくスマートです。
アルミ削りだし？鍛造？で、高級感はありますね。

別売りのウインカー変換コードとアース線を
追加で買って取り付けます。
ウィンカー本体から伸びている黒いコードを
カプラーの黒いコードに、別売りのアースコードを
カプラーの黒・黄コードに繋ぎます。
そして車体側のカプラー接続部にカチッと挿すだけです。

私はhttp://www.webike.net/sd/2178052/10009200/の
変換コードを買ったのですが、これを使う場合
「商品番号091975のホンダ・ヤマハ・スズキ用のアースが必要」
だそうです。（メーカーへ直接聞きました）

カワサキ車に取り付ける場合は
http://www.webike.net/sd/1057296/10009200/の
変換コードセット（アース付き？）を買えばいいと思います。

少し紛らわしかったですが、見た目が格好良くなったので
満点です。

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Suzuki　SKYWAVE250(CJ43A)に取り付けました。

30Wのライトバルブで良い色のものを探していましたが、意外とありません。車にも使える60Wならたくさんあるのですが・・

思ったよりピンク色だし、気に入ってます。

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92年式、NSR250R-SEに装着しました。純正のヘッドライトバルブは暗い黄色っぽい色で、少し物足りなく感じたので、社外品である高効率バルブに交換してみました。
交換してみて思ったのは、まず色が綺麗でした。純正のままの黄色っぽかったヘッドライトも、このバルブに交換することで色が白っぽく、青っぽいような綺麗な色になりました。最近の大型のマシンなどは黄色っぽくなく、白っぽい色のヘッドライトなので、それに近くはなったような感じがします。しかし、NSRはマルチリフレクターのヘッドライトではないため、見た感じがどうしても古く見えてしまう部分があると思います。
それと明るさについていうと、「純正と比べると、少し明るく見えるようになったなぁ」というような感じで、はっきり綺麗になったと自信を持って言えるような感じではなかったです。そのため、星3つにさせていただきました。イメージチェンジにはオススメの商品です！

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純正のヘッドライトバルブの場合、黄色っぽくて暗いので、交換を考えていた時にこの高効率バルブを見つけました。色が特徴的で、オレンジの濃い色に見えます。目立ち度は抜群です。鈴鹿8時間耐久レースなどでみるように、ヘッドライトの色をかえてアピールするにはもってこいの商品で、非常にかっこいいと思います。周りからみても、明らかにカスタムしている感がでるため、イメージチェンジなど考えている方にはオススメの商品です。
私の場合はまず、ヘッドライトを明るくしたかったのと、ワインディングロードでのとっさの時の霧や、悪天候下でも見やすいようにしたかったため交換しました。ツーリング先からの帰りの道はどうしても霧が多く、見えにくい時が多いので、このヘッドライトバルブはとても役に立ちました。どうしても白っぽかったり青っぽかったりすると人間の目には見づらく、黄色がかっていたり、オレンジ色っぽかったりする方が見やすいようです。
明るさを求めるならやはりHIDでしょうが、手軽で簡単に、しかも大きくイメージチェンジできる高効率バルブはおすすめです！

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YZF-R6 '08のH7バルブを交換しました。
※写真はロービーム点灯時に真っ暗なトンネル内で撮影した物です。
HIDで無いのに、この青みがかった白を発光できるバルブはなかなか無いと思われます。
現在は安全性を考え、ロービームにDAYTONA社のベロフデイトナHIDキットを導入し、ハイビームに変更してしまいましたが、同時点灯をすると、HIDよりHIDっぽい！？という色合いです。
昼間でも青白さは十分感じることができるので、HIDまではいらないけれど、バルブの色合いを変えたい人には、お手軽で効果的なカスタムだと思いますよ！

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画像は左側がロービームのHID 6000Kで右側がハイビームのPIAA 4700Kの物です。

比較してみると色味の差はかなりあります。

純正ハロゲンバルブと比較しても少し白くなった程度の見え方で、劇的な変化はありません。

またバルブ自体に青い色が着いている為、消灯時はリフレクターに青い色が反射してチョット安っぽいです。

かと言って普段使わないハイビームをお金を掛けてHID化するのもどうかと思うので、総合的に見れば可もなく不可もなくって感じです。

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【取り付けた車種】
ベンリィ90S（フレーム号機：HA03-1600XXX）

【購入理由】
ベンリィ90Sの純正ライトバルブは、とても暗いので、明るいものに交換しようと思いました。

【感想と取付け時の注意】
「B2クリア」の色は、純正のものとほとんど同じ色でした。
明るさは、驚くほどではないのですが、明るくなったように感じます。
取り付け作業は、とても簡単でした。
工具は、＋ドライバだけでOKです。
ヘッドライトの下側にある＋ネジを外し、ヘッドライトを下側にスライドさせるように外せば、直ぐに交換できます。

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