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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用感は純正品との違いは感じません。さすがです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブローバイのチューブ取り付け位置がキャブ本体とぶつかるので加工必須。
エアクリーナー取り付けスペースに余裕があれば角度を変えて対応可能ですが、私のには無理がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2万キロ走るとフィルターの色も黄色っぽく変色しますね。
PCX125（JF56）を購入してから2年、約2万キロ走ったところで、北海道一周ツーリングに向けて足回りをフルオーバーホールした時に純正フィルターからKITACOのフィルターに交換してみました。 もう一枚はそれから更に2万キロ走ったフィルターの画像です。
まず、このフィルター、KITACOとはどこにも書いてないで、代わりに純正フィルターと同じようにHONDAと書いてありますのでぱっと見純正と区別がつかないかもしれません。
取り付けも純正と全く同じで何も問題はありませんでした。
加えて性能的な差もあまり感じませんでしたが、とりあえずPCXの最高燃費（57ｋｍ/Ｌ）はツーリングでこのフィルターの時に出ましたので、もしかしたら多少燃費に貢献するのかもしれません。
価格も純正と同じかやや高い位なのであまり性能に差が無いのであればその時に安い方を買った方が良いかと思います。
エアーフィルターはあくまで純正！とかの拘りの無い方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
VM20キャブ用に購入しました。
車体購入時からついていたよくわからないメーカーのエアフィルターが、ボロボロだったので定番である本商品を選びました。
【購入の決め手】
VM20用の定番のエアフィルターであり、インプレの評価も高いため購入しました。
価格も安いので気軽に新しくできることも決め手になりました。
【使ってみた感想】
正直、キャブのセッティングに関してほぼ素人の自分にとってはあまり違いが感じられませんでした。
若干吹け上りがスムーズになったような？プラシーボ効果かもしれませんが、特に不具合も無いので満足してます。
【比較した商品】
キジマやその他φ43mm口径のエアフィルターと比較しました。
安価であり、インプレでの評価も良かったので本商品を購入しました。
【総評】
自分にはあまり明確な違いは感じられませんでしたが、安価で性能面も問題は無く満足です。
また、発売から相当経っている商品かつ取り寄せということで納期が少し心配でしたが問題無く数日で届きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単取り付けですねー
【使用状況を教えてください】マフラー交換したので吸気もと思い購入ーツーリングメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りで
ちょっと赤が入っていいです。
【取付けは難しかったですか？】ネジだけ取り付けなので簡単取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか？】最初は、変わりませんでしたが段々と良くなりました。上まで回ります。
【付属品はついていましたか？】予備のフィルターも
全てあり、選べるのは、良いです。
【期待外れな点はありましたか？】大丈夫です。
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキEPOエアーフィルターに使用しました｡
とにかく我が愛車のEPOにはゴリモンみたいな付属パーツがほとんど無くメーカー欠品も出て来てるので大変です｡
今回のエレメントはスポンジ式なので､カッターはさみなどで切りはなして使用しました｡切りはなしをする時の注意が１つ有りますハサミ､カッター等を使う時にスポンジと直角にしないと上手くクリーナーボックスに入らなくなるので
注意して下さい｡
使った感じはクリーナーの内部に適量のオイルが浸透しているので助かりました｡クリーナーの厚さも良かったです､まだ取り付けただけですので耐久性は未知数ですが2?3ヶ月様子を見ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インプレで評価が良いので買ってみました
走り出しの吹けが軽くなった感じは
分かりますね。
細めにて使用中
取り付けには短いドライバーさえ
あればフェンダーは外さなくても
交換できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアフィルター交換では体感出来ないと思っていましたが、加速のノビに変化がありました。
吸気音は若干大きくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤用PCX125（JF56）に取り付けてみました。
今までは純正品（写真下）を使用していましたが、こちらの商品は純正の半額以下の価格ですので今回はこちらを選びました。
取り付けて1万キロ以上走った感じですが、特に純正品との差は感じません。 動力性能、始動性、燃費も全く変化ありませんので純正相当の性能と判断できます。
エアクリーナーエレメントは消耗品ですので、性能が同等なのであれば半額のこの製品を買わない理由はありません。
今後もこちらを使っていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ファンネルのフィルターとして購入。フィルターを付けるとやはりファンネル効果は低下します。
車検対応時の為に取付しています。バックファイヤー時でも引火しないのが良いです。
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