クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(81)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Lショートレバー＆ホルダーセット(シルバー／ミラーホルダー付)

￥2,229 (税込)

tanajyoさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：リトルカブ )

前車、この商品でそろえました

5.0/5

★★★★★

使いやすく、レーバーのみの購入も出来ます。
指定ワイヤーはステンテスなので耐久性も期待できます。手持ちのミニモトはすべてこの商品でそろえました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/13 17:53

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GUTS CHROME:ガッツクローム

GUTS CHROME:ガッツクローム : クラッチレバー

￥5,247 (税込)

カニさん（インプレ投稿数： 181件 )

純正品に近い形

5.0/5

★★★★★

ブレーキマスターシリンダーのレバーが黒だったので、クラッチレバーも黒にして合わせようと購入しました。かなり、リーズナブルなお値段で少し不安がありましたが、作りはしっかりしています。レバーの形状も純正にかなり近くて満足です！

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投稿日付： 2014/08/28 16:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クラッチレバー＆ホルダーセット

￥2,195 (税込)

horseplaceさん（インプレ投稿数： 40件 )

いい感じです。

5.0/5

★★★★★

ダックスに使用しました。デイトナのプッシュキャンセル式集合スイッチにしたので、この商品も購入しました。見た目的にはマットブラックがいい感じです。握り具合も問題ありません。
ただ、純正のケーブルが使用できないみたいだったので、デイトナのものを同時購入しました。純正のものが使えたらより良かったと思います。

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投稿日付： 2014/08/27 23:46

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,926 (税込)

ぴえーるさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： FZ1 | アドレスV125S )

ＺＥＴＡジータ　パイロットレバー　取り付け

利用車種： FZ1

5.0/5

★★★★★

手が小さいのでもう少しレバーが近くに来ないかと探していたらZETAのレバーを見つけた。
レバーの指を掛けるところは丸みを帯びており握った時にとてもシックリくる。
レバーの位置調整も細かくでき自分にちょうどいい位置に調整可能だ。
チタンみたいなカラーリングはあまり目立たないが、渋い感じがして気に入っている。
値段も手ごろでいい買い物をしたと思う。

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投稿日付： 2014/08/18 20:22

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥7,480 (税込)

もん蔵さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： YZF-R1 )

ACTIVEクラッチレバーショート05用

利用車種： GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

L4モデルの為、合うかわかりませんでしたが、付きました。レバー位置が、純正より若干遠くなりましたが、句もなく操作できます。が、気になります。ショートレバーの為なのかどうかわからないので、いつかショートじゃないほうを、予備レバーとして買って、違いをみてみたいです。

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投稿日付： 2014/08/17 19:44

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,794 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

レバー折れ

5.0/5

★★★★★

DT200WRにランツァのレバーホルダーを取り付けこのレバーを取り付けました。レバー位置も操作性の良い位置に出来てクラッチ操作がやりやすくなりました。これでレバー折れが完全に防げたらあり難いのですがまだ耐久性は分かりません。

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投稿日付： 2014/08/15 22:23

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : レバー

￥1,683 (税込)

布梶　武勇さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SR400 | DJANGO 125 ALLURE )

年式に注意

2.0/5

★★★★★

2007年式SRに装着。取り付けは問題なし。
握ってみるとレバーが遠い!!
比べてみると若干形が違います。指が届かないので根本の方を握らないとならないのでクラッチが重く感じます。

筋トレだと思って頑張ります。

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投稿日付： 2014/08/14 20:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ミラーホルダー付クラッチレバー

￥1,454 (税込)

suzさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： APE50 [エイプ] )

プッシュキャンセル式集合スイッチ交換に伴い。

3.0/5

★★★★★

色々なメーカーから出ていますが、
ノーマルクラッチワイヤーが、使えるので買って見ました。
ミラー取り付けネジ穴が、10mmということを見落としていました。
後から10mm→8mmアダプターを買う羽目になりまました。

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投稿日付： 2014/08/14 15:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ADJクラッチレバー

￥8,880 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

モンキーのミラーホルダーが壊れたので、ホルダーを交換するついでに奮発しました。

モンキーのレバーからするとかなり高価だと思います。

しかし、見た目のインパクトはかなりのものがあります。

カスタム感がないモンキーでもグリップとこのレバーで一気に見た目が変わります。
逆にインパクトが大きすぎて他がしょぼく感じてしまうほどになりました。

ショートパワータイプのレバーなので非常に握り勝手が良いです。

見た目が欲しい方にはオススメしますが、他にハンドル周りのカスタムが進んでない方は浮きます(笑)

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投稿日付： 2014/08/12 20:28

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : クイッククラッチレバーASSY.

￥6,120 (税込)

甚兵衛坊主さん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー | NS-1 )

扱い易くなったようです。

5.0/5

★★★★★

純正よりも短くなるので、重くはなりますが、クラッチが繋がるときの感覚が確認しやすくなったように思います。タケガワのスペシャルクラッチを組んであるので15％ハイギアー化されているため発進時のクラッチ接続に気を使ってたので、若干、緩和されたように思います。
レバー側でワイヤーの遊び調整が出来るのも良いと思いました。

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投稿日付： 2014/08/11 22:48

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