１６年式新型グロムに装着。ショートレバーとしてはこんなものか。６段階の調整はいいけれど、せっかく変えたんだしキレを考えると１ポジで決まりみっている感じでした。
シルバーを買いましたが、純正色と変わらずで良かったです。ただ意匠の穴と調整器の赤はあんまり。。。
取り付けは簡単です。もう少し、短いといいんだけど。。。
取説はないですが、これはなくても誰でもできるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方は指が短いため、純正のレバーを一番手前に調整しても指が届きにくく、特にクラッチ操作に不都合な状況でしたので、調整できるレバーを探しておりました。色々なメーカーの物の機能・デザイン・金額などをチェックしましたが、最終的には他の方のインプレを参考にこのレバーに行き着きました。デザイン良し、機能良し、値段良しですね。まあ、何よりも(アジャスター３番の位置で)指が十分届き操作しやすくなったことが一番です。手の小さい方には重宝しますよ。
ただ、一つだけ問題点がありました。レバーを取り付ける(ボルトを通して締め付ける）穴がクラッチ側だけ小さかったため、その穴に通すロット？（さや管？）が入りませんでした。取り敢えず知り合いのバイクショップに持ち込んだら、細かい作業でしたが穴を削ってくれたため、バッチリ取り付けることができました。返品も考えましたが、早く着けたいばかりでしたので、バイクショップに感謝です（ショップの社長の好意で無料でしたし）。メーカーさんには、きちんとした検品を願いたいですね。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数種類の色から選べ、好みのカラーリングでアクセントに出来るのか良い。また機能性にもすぐれ、堅牢感もある。ただ、その分弱冠重みがあるのは仕方がないところか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートのレバーが転倒により折れたために購入。

ショートレバー、3Dの穴が気になり、薄手のグローブだと痛かった。

ショートレバーはレーシーで良いのだが、握力が無くなった時に手が疲れてた。

かなり握りやすくなり、力も入り、穴も無いので良い感じ！

10分で取り替え完了！素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

武川製の汎用ドラムブレーキ用レバーAssyを使用していて、転倒でレバーを破損した為にレバー単体で購入しようとしましたが、残念ながら武川ではレバー単体での販売ナシ。キタコ製のレバーAssyにはちゃんとリペア用のレバー（しかもショートとロングが選べ、クラッチ側の左レバーと共用設計！）があるのに・・・と当商品の画像を眺めていたら、左右共用設計の為にワイヤーの取付方法は異なるものの、それ以外の形状は武川製とそっくりなことに気付き、「もしかして・・・」と思い切って注文してみたらこれが見事にビンゴ！無加工で完全ボルトオンでした。
レバーホルダー込みのAssyの価格でもキタコの方が安く、初めからキタコにしていれば何のことはない話ですが、もし武川製のレバーのリペアでお困りでしたら、このレバーがそのまま使えますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップエンドと共にSSKにしています。
何よりもデザインがカッコいいですね
取り付けも簡単！
純正のと違和感なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-12R B1用に購入しました。ノーマルではクラッチレバーの調整が出来ないかつ非常にレバー位置が遠く、200キロも走るとスジを痛めるほどでした。しかし、このレバーに変えてからは下道400キロのツーリングや高速を使ってのロングなども非常に快適です。質感も良く、高級感、存在感に溢れています。値段はそれなりにしますが、しっかりとした商品なので損はしないかなと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

妻のバイクに装着しました。
純正レバーだとやや遠くて滑る為にこちらのレバーに交換しました。
レバーは数センチしか変わりませんがかなり違いますので格段に楽になりました。
レバー自体が純正の丸くなってる部分がやや角っぽくなってて見た目めかなり違います。
女性や指が短い方にはお勧めかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

操作性・スタイリングからショートタイプを選択。予想通りの操作性とスタイリストで満足しています。
カラーは前回同様無難なチタンカラーを選択

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

F700GSに着けました。ブレーキ側の取り付けのときに、標準で付いているアソビ分の動きを抑えるための（？）スプリングが硬くて、そこを押さえつけながらシャフトを通す穴にカラーを通すのに一苦労。腕が3本あれば良かった。。。でもこれはこの商品のせいではないですね。
その苦労はあったものの、無事に付いた後は、何の問題もなく作動しています。精度感もまったく問題を感じません。クラッチ側は3の位置にしています。握りきればハンドルに当たりますが、その手前でもクラッチはちゃんと切れています。ブレーキ側はストロークが短いので2の位置でも指がはさまりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。