【使用状況を教えてください】
CGCのクリアウインカーを購入した際、何とバルブが別売りで付いておらず、別途オレンジ球を買う事になりました。

【使ってみていかがでしたか？】
視認性は良く、特に夜間は見やすいです。
昼間はクリアウインカーでは視認性が悪く、分かりにくいのですが、発光時は危ない思いをした事もなく、問題はなさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オレンジ球は他社製品でも数多くありますが、信頼性を考えたら同じCGC製のバルブを選べば間違いなしです。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける際は直接手で触れずに装着した方が良いです。
触れてしまうと油脂が付着し、異常発熱によって電球が切れやすくなりますので注意が必要です。

▼ウインカーによっては使えませんので大きさの種類を間違いないように購入ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブのメーターの球が切れたので交換しました。使用上まったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CGCのクリアウインカーを購入した際にバルブが付いておらず、別途オレンジ球を買うハメになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
視認性は良く、特に夜間は見やすいです。
昼間はパットと見ではウインカーが分かりにくいのですが、発光時は危ない思いをした事もなく、問題はなさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オレンジ球は他社製品でも数多くありますが、信頼性を考えたらマツシマのバルブを選べば間違いなしです。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける際は直接手で触れずに装着した方が良いです。
触れてしまうと油脂が付着し、異常発熱によって電球が切れやすくなりますので注意が必要です。

▼ウインカーによっては使えませんので大きさの種類を間違いないように購入ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バルブって暗号みたいな数値が並んでいて覚えにくいし分かりにくい。

バイクの取説表記とバルブの表記が異なっていたり…

正直メンドクサイ（笑）



スズキの場合、取説サービスデータに省略されて記載。

余白が有るのだからフルネームで記載して欲しいものです。

これはクルマも同様です。




例えば…

バーディー５０（ＢＡ４３Ａ）のウインカーバルブは取説に『１２Ｖ　１６Ｗ』と記載。（画像４）

実際はＴ１６　１２Ｖ　１６Ｗ　Ｗ２．１×９．５ｄ　クリアです。



前置きが長いですが（笑）

本題のバーディー８０（ＢＣ４１Ａ後期型）のウインカーバルブを正確に書くと…

ガラス形状：Ｇ１８

定格：１２Ｖ　１０Ｗ

口金：ＢＡ１５ｓ

ガラス着色：クリア

となります。（画像１）

今回は予備が無かったので購入し保管です。

こういう商品は急に必要となり困るのが嫌なので。



因みに、ややこしい例は…

１．Ｓ２５

（１）Ｓ２５　１２Ｖ２１／５Ｗ　ＢＡＹ１５ｄ　…１２Ｖ車テール＆ストップランプ用

（２）Ｓ２５　２４Ｖ２１／５Ｗ　ＢＡＹ１５ｄ　…２４Ｖ車テール＆ストップランプ用

（３）Ｓ２５　２４Ｖ２５／１０Ｗ　ＢＡＹ１５ｄ　…２４Ｖ車テール＆ストップランプ用

（４）Ｓ２５　１２Ｖ２１Ｗ　ＢＡ１５ｓ　…１２Ｖ車ウインカーバルブ用

（５）Ｓ２５　２４Ｖ２１Ｗ　ＢＡ１５ｓ　…２４Ｖ車ウインカーバルブ用

（６）Ｓ２５アンバー　１２Ｖ２１Ｗ　ＢＡＵ１５ｓ　…１２Ｖ車ウインカーバルブ用
　　　※口金ピンの角度が異なる。

（７）Ｓ２５アンバー　２４Ｖ２１Ｗ　ＢＡＵ１５ｓ　…２４Ｖ車ウインカーバルブ用
　　　※口金ピンの角度が異なる。


２．Ｔ２０

（１）Ｔ２０　１２Ｖ２１Ｗ　Ｗ３×１６ｄ　…ウインカーバルブ用

（２）Ｔ２０　１２Ｖ２１／５Ｗ　Ｗ３×１６ｄ　…テール＆ストップランプ用

（３）Ｔ２０アンバー　１２Ｖ２１Ｗ　ＷＸ３×１６ｄ　…ウインカーバルブ用
　　　※口金が異なる為Ｔ２０には取り付け不可。

いずれにせよ現車現物の確認が必須です。



最後に、バルブに関して一般的にはバイク用とクルマ用で振動対策が異なるようです。

但し、クルマ用をバイクに使用しても問題無く使えます。

しかし、ＳＲや大排気量のシングル等は振動が比類なき車種もあるでしょうから自己責任で。

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恐らく、T10球LEDバルブでは安価な部類かと、この大御所メーカーなら中華製と違い、耐久性やら間違いないだろう的購入。
今は常時ヘッドライト点灯なだけに、ポジションランプ(カワサキはシティライトと呼んでますが)は必要？
装着についてZの純正ライトカウルは左右の固定ボルト、光軸兼用固定ボルト計3ヶ所で固定なので簡単です。
今回はヘッドライトと一緒にLED化ですが、共に差し替えるだけで簡単完了です。
点灯テストでは予想外のオッ！ポジションランプにしては明るさ倍増、色味はソフトな白と言う感じで結構主張感が有ります。
作り込みに関してボディ部分は残念な樹脂製ですが、流石考えられているようで通気孔が存在です、発熱対応も考えられています。
良く見るとしっかりと差し込み部分もそつのない作り、接触不良も心配しないで行けそうです。
なかなか良い感じで満足の行く仕様です。

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ナンバー灯に使える電球色のLEDが欲しかったので購入しました。物自体はとてもよく、電球色でとても明るくて良いと思います。電球色のLED球は余り出てなくて僕の乗っている古いバイクには電球色の方がしっくりする感じです。電球色なのでウインカー球としても使えそうです。ちょっと気になったのは意外と全長が長いという事です。僕のGU74だとギリギリ入る位でした。S25が入る位のスペースがないとキツいかもしれません。大きさはG18とS25の中間位の大きさです。あと保証書も付いてましたが２輪車は適応外だそうです…

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メーターの電球用に購入しました!質感も良く満足です!眩しいくらいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２灯式ブレーキランプの車種に使用するため、２個セットで購入。

他社製LED球を使っていたが、１個破損したためまとめて入れ替え。使用していた他社製はLED素子がむき出し、それと端子側が接着されている形状で、接着が取れて配線に負荷がかかり断線。振動の少ない４発で使っていたのに残念。

こちらの商品はLED全体がカバーで覆われており、接合強度も問題なさそうに見える。
また、格安中華製LEDの電子部品リード線のような端子に比べ、しっかりとした金属板端子になっており、これも耐久性、信頼性がかなり高そうで好印象。

なお、商品に極性はないことになっているが、装着時に１灯だけ点いたり(ブレーキには反応あり)、両方点灯するがブレーキスイッチには無反応だったりしたため、何回か差し替えて極性入れ替えしたりしたが、いつの間にか常時点灯、かつブレーキスイッチにも反応するようになった。
ひょっとしたら組み合わせの相性か、あるいは最初の通電後、少し時間が必要なのかもしれない。
ちょっと動作が謎なので品質は星３つの普通とした。

価格にはまあ満足。これから長期間持ってくれることに期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＺＲＸ１１００のインジケーター等のバルブをＬＥＤ化するのに使用しました。この商品は、白色の格安のＴ５バルブです。ＺＲＸ１１００には燃料計とインジケーターにＴ５バルブが都合７個使われています。
取り付けてすぐは、明るくなって良かったなどと思っていましたが、使用開始後暫くしてニュートラルが不点となり、インジケーターの不具合はマズいので、全て別の物に交換しました。
機能すればコスパが良い商品と言うことになりますが、残念ながら、私の車両とは相性が悪かったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＺＲＸ１１００のメーター内のバルブをＬＥＤ化するのに使用しました。この商品は、白色でそこそこ明るい格安のＴ１０バルブです。ＺＲＸ１１００のメーター内には、Ｔ１０バルブがタコメーター内に２個、スピードメーター内に１個の都合３個、Ｔ５バルブがインジケーターと燃料計に都合７個使われています。
取り付けてすぐは、明るくなって良かったなどと思っていましたが、使用開始後間も無くタコメーター内の片方のバルブが不点となり、たまたま不良品が混じっていたせいかと思い、３個とも交換しました。再交換後暫くして、今度はスピードメーター内のバルブが点滅し始め、３個とも再々交換、３度目はとりあえず問題無しでしたが、また不具合が生じて交換になるのもイヤなので、暫く使用して別の物に交換しました。因みに、同時に交換したＴ５バルブについても不具合が生じました。
機能すればコスパが良い商品ですが、残念ながら、私の車両とは相性が悪かったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。