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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2175件 (詳細インプレ数:2095件)
買ってよかった/最高:
1121
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのその他メンテナンス小物のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

【使用状況を教えてください】
最近のJトリップのフロントスタンドには標準装備らしいです。
しかもスタンドに突起もついて、畳んだ際の暴れ防止ベルトみたいなゴムバンドもついているという。
うらやましい。。ということで、フロントのフックのみ購入しました。
今までホームセンターで買ったS字フック使っていましたが使い勝手悪かったのでJトリップ製に。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スタンドにつける用のフックなので絶妙なアールです。
キャリパーもひっかけやすい。

【使ってみていかがでしたか?】
ホームセンターのS字フックとは比べ物にならないくらい使いやすいのと強度が違いますね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
専用品はイイですね。スタンドはJトリップがおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 22:31

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スタジオゼットさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

17インチ用
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

タイヤ周りのメンテナンスには問題なし!
木材買って作るか廃タイヤ手に入れるか悩んでたら発見しました!
作りも良くて自分で作るより完成度は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/20 17:38
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さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

17インチ用
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 組み立てるとこんな感じになります

    組み立てるとこんな感じになります

  • 17インチ18インチに最適みたいです

    17インチ18インチに最適みたいです

  • ばらすとコンパクトなので収納に困りません

    ばらすとコンパクトなので収納に困りません

  • φ320のディスクも当たらず快適

    φ320のディスクも当たらず快適

  • リアもしっかり保持してくれます

    リアもしっかり保持してくれます

  • 古タイヤでやるよりしっかりホールドできるので作業効率アップ

    古タイヤでやるよりしっかりホールドできるので作業効率アップ

これまでタイヤ交換は古タイヤを敷いてやっていましたが、前回純正タイヤのあまりの固さに四苦八苦して、ホイールが傷だらけになったため、J-TRIPさんの木枠を使ってみました。

シグナスの12インチ用はホームセンターでツーバイフォー?の角材を買って自作していたので、コストパフォーマンスという点ではちょっと高価でしたが、採寸やら切断とかめんどくさいのと木枠サイズにノウハウも有りそうなので今回は購入してみました。

使い勝手についてはこれまで古タイヤを下に敷いていたのですが、リムからタイヤ外すためにレバーの反対側を膝で潰す時に力が逃げていたので、それが木枠になったことでしっかりと力をかけられるようになりました。
そして、力をかけ過ぎても古タイヤのように潰れてしまってホイールが地面に接触することもなく安心してタイヤ交換ができました。

ただ、以前はサーキット走行などでタイヤを使い切るために逆履きしたりと頻繁にタイヤを外していましたが、最近ではパンクしない限り年に1回程度なので、タイヤの処分やウェイトのネチャネチャを取ったりなど手間を考えるとホイール外してショップさんにチェンジャーで交換してもらったほうが早いし楽だし確実だと思い始めてしまいました。

※自分で交換されている方にはとても良いものだと思いますのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/23 21:03
4人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

猫とバイクさん 

Nさんのインプレは本当にドンピシャです。

とても興味あるものばかりです。

真似して購入出来るもの出来ないものありますが、見ててとても楽しいです。

また楽しみにしてます。

Nさん 

猫とバイクさん
いつもコメントありがとうございます。
引き続きタイヤ(POWER GP2)のインプレと行きたいところだったのですが、バランスを取るためのウェイトを切らしていて、近所のアストロプロダクツへシグナスで出かけたところ無謀な車線変更を回避しようとしたら転倒してしまい手首骨折の全治3ヶ月でリハビリ中だったりします。
しばらくバイクに乗れませんがインプレに限らず流用ネタや社外ブレーキマスターへの変更時のクルコン対策など備忘録として整備日記などへアップしていこうかなと思っております。

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