【何が購入の決め手になりましたか？】　
自賠責保険などの書類がメットボックスに散らばっているのが我慢できなくなり購入。パンク修理キット、ウェット用のグローブ、冬用のグローブ、書類、バイクの取扱説明書を入れてます。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
すっごくスッキリしました。レインウェアも入りますが、一緒にヘルメットを収納することは出来ませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
シートを外さずに作業したので苦労しました。位置決めやスクリューを押し付けるとシートがヒンジからたわむのでシートを外して楽に作業した方がオススメです。
スクリューはシートの裏にメリメリ埋め込むので、少し心が痛いです。失敗しないように慎重に6箇所の位置を決めましょう。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
シートを取り外す事を強くオススメします。あと、スクリューの位置は個人の好みですね。突っ張りすぎるとシートの裏とのポケットの余裕が無くなります。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　
なし
【期待外れだった点はありますか？】　
なーし。コスパ最高ー
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
なし
【比較した商品はありますか？】　
YAMAHAの純正メットインポケット。値段が高くて、ポケットが小さいだけと判断しました。
【その他】　
ぜひ購入する事を勧めます。とっても便利です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
以前購入したウェビックガレージの同等製品を友人に見せたところ、自分も欲しいと言われたので購入しました。
せっかくなのでこのデイトナ製品と比較してみようと、あえてウェビックガレージ製品ではないほうを買ってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
機能上は問題なく使用できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
パッケージの裏が説明書になっており、比較的分かりやすく取り付け出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
パッケージ裏の説明書にはどちらも区別無く“リテーナ”と記載されているのですが、写真一番右のナイロンワッシャー（半透明なので分かりづらいかもしれませんが…）を一番最初にシャフトに通します。右から二番目のクリップは一番最後です。
初めはあまりスムーズに動かないので、シャフトの溝にしっかりとグリスアップをすると良いです。ここで無理に動かそうとすると破損の原因になります。馴染むまで何度か着脱を繰り返すと良いでしょう。
【期待外れだった点はありますか？】
意外とデカい。通常は外装を留めるのに使うことが多いですが、ベース側が25mm四方ほどもあると目立ってしまうので取り付けに工夫が必要。
また、ベースの取り付け角度に対して締め込んだときにDリングがまっすぐにならない事も気になります。機能上は問題ないのですが、見栄えが悪く気持ち悪いです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シャフトを締めこんだときに、リングが真っ直ぐになるように作って欲しいですね。
【比較した商品はありますか？】
ウェビックガレージ：クイックファスナーリングタイプ2個セット。寸法から対応サイズまで本当にそっくりです。シャフトを締めこんだときに真っ直ぐにならない点や、初期の動きの悪さまで。同じところで作ってるのかと勘ぐってしまうほど。
ウェビックガレージ製品の方は説明書の類が一切付いていませんが、ナイロンワッシャーが1セット多く付属します。また、少し安いので、最初はデイトナ製品、慣れてきたらウェビックガレージ製品を買うといいんじゃないでしょうか。
【その他】
私はナンバープレートを留めるのに使用しています。サーキット走行や整備などの時に素早く外せて便利です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
取り付け位置が薄い物しか付けられない場所だったので、薄く防水性があるLED を探していました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
裏には両面テープが張り付いていて、しっかりと車両に張り付けできました。
また、光も明るく広角に光が広がるので、大変満足しています。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
配線作業があるので、慣れていないと大変かもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
プラス、マイナスを間違えて取り付けると光りません。
また、間違えてもヒューズやLED が壊れる事はありませんから、作業してみてください。

【期待外れだった点はありますか？】　
もう1つLED を入れたらもっと明るくなると思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
上記同様もう1つLED を入れられないでしょうか？

【比較した商品はありますか？】　
あります。ありましたが、サイズが合わず断念しました。

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ご近所から、依頼られたエンジン不動のバンディット250。
キャブ分解したところ、ごみが以外にあったので、ちょっと大きいけど、中のフィルターがしっかりしていそうなので、取り付け。

ごみで、キャブのオーバーフロウが防げれば、OK！！

取り付け簡単で、楽！！

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小径ホイールやダブルディスク車などは狭くて道具によってはやりにくかったりするので一つあると便利ですね。
脱着時に多少空気が漏れるので考慮して調整した方ががいいです。

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いろいろとDIYする為に購入しました。結構活躍しています。
例えばバイクへ部品装着する際のマウント孔開け、スチール倉庫壁面への孔開け、自動車へNAVIやバックカメラを装着する際の樹脂部品への孔開け、などです。
スチールの場合も樹脂の場合も孔開け後に大きめのバリがでますので、最終仕上げやヤスリになります。
アイデア次第で幅広く使えると思います。いろいろなDIYを考えたりするのが楽しい方にお勧めします。

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タイヤエアーバルブの挿入する工具はよく見かけますが、プーラーはなかなかないと思い購入しました。
ただ、タイヤエアーバルブは再利用しないので、カッター等で切って外せますが、それでも工具が有ったほうがより効率的に外せると思い購入しました。

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2stボアアップ車なので、プラグのスペアを車載するのに良いです。以前は箱入りで、車載してましたが他の物と一緒なので箱がつぶれていましたが、このプラグケースならばフラグを保護してくれます。プラグのスペアを持ち歩く人は、使った方が良いと思います。

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単気筒車はプラグがダメになると、エンジンが始動困難になったり、高速道路なんかだとシャレにならないほどフケなくなったり。
スペアプラグは手放せません。
しかし、スペアですから新品の状態で長時間バイクに積載されます。
オフロードを走っても電極を変形させたりせず、水に濡れにくい保管が必要となります。
昔のモデルに比べると「ちょっと安っぽい見た目になったかなぁ」と思いますが、プラグを守る性能と耐久性は健在で安心しました。

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このMOTOWNモータウン 詰替用 トンガリキャップボトル160ml 商品番号：SY-14の構成素材は、耐薬品性の強い ボトル：高密度ポリエチレン/キャップ：ポリプロピレンで出来ています。

私はこのMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルに乳液状のワックスを入れて小分け用として使っています。

サイズは、188mm×56mm×34mmで160mlと手頃な大きさですので、ワックス掛けする際には扱い易くてとても良いサイズです。

このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルは、逆さにしてボトルの胴部分を押しますとトンガリ部分の先端から内容物が出て来ます。
押した加減でトンガリ部分の先端から出てくる内容物の量を調整することが可能です。
また、押した手を戻せば内容物が出るのが止まります。

このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルは、シンプルな動作で内容物の使用量を簡単にコントロール出来ますので不用意に出し過ぎたりすることはありません。

また、小分けで中に入れた内容物(揮発性以外)が残っていてもそのままキャップをしてしまっておくことが出来、次回もそのまま使用する事が出来ますので大変便利です。

キャップをしてしまっておけるのですが、転倒させてしまいますとキャップをしてあっても内容物が漏れて零れてしまう可能性がありますので、キャップをしてあるからと云っても万が一のことがあります。
内容物を入れたまま保管されます場合は、このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルを転かさないように気を付けてしまっておいて下さい。

特に私は上記しましたとおり、このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルには乳液状のワックスを入れておりますが、このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルの満タンの160mlの量がワックス整備4回分(1年分)の使用量になっています。

このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトル160mlをいつも使用していますと、大体の使用量も目安として把握出来ますし、そのシンプルで使い易い機能と形状はワックス整備をするのが億劫になりません。

内容物が入ったままの保管をよくしておりますが、転かしてしまい内容物を漏らしてしまったことは1回もありません。
簡単には転けませんので大丈夫です。

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