グリップ交換時なかなかグリップボンドが広がらない・接着しない事ありますよね。
グリップボンドで接着が完璧でないと、運転中にグリップがくるくる回ってしまいますので、ボンドプラス、ワイヤーでグリップを固定しています。

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フロントマスターシリンダーのオーバーホル用に購入しました。専用工具なのですがそれほど出番はないので、高価なものは躊躇していたところ、こちらの商品を見つけました。ストレートタイプのアーム部があと5mmくらい長いと使いやすいと思いました。値段を考えると充分満足いく商品でした。

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商品説明には、『測定範囲0.04mm　0.05mm　0.06mm　0.07mm　0.08mm　0.1mm　0.30mm　7枚セット』とありますが、0.15mmと0.20mmの2枚がありますので9枚セットです。こちらの商品、長さが100mmと若干長めで使い易かったです。
開封した状態では、根本が固く、シクネスゲージの出し入れがしずらいのでまずは、この根本部にオイルや防錆浸透剤などを塗布するとスルスルとシクネスゲージを回転させる事ができ、使用し易くなります。【MADE IN JAPAN】が信頼性高いと感じています！　

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友人が同一商品を持っており、何度も借りていたもののさすがに申し訳なくて自分でも購入しましたw

エンジン焼きつきのグランドアクシスを譲り受けたのでそちらを修理ついでにボアアップしようと思いこちらも購入です

仕事でも使ってましたが、1回買えばかなり長いこと使えますし1個あって損は無しですね

エンジン以外にもスクーターであればクランクケースカバーのガスケットが中途半端に残ったりした時とかにも使えますね
一緒にフルプル ジェットオイラーがあればそちらにオイルを入れて使うと楽です

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4LV3のアプリオタイプ2で使用しました
最近のスクーター等にあるタイプとは違って単室構造なので結構効果ありますね

これを付ける前までは普通に穴あけしてたのですが、イマイチ効果を感じず
なのでお値段もお手頃だったので購入

良いです
見た目も目立たず、ノーマルルックで速い仕様を目指すには最適ですね
音量は低音が増しますが、五月蝿いほどではありません
分かる人には分かるかな、という程度で…

商品自体も柔らかくて柔軟性があるので取り付けは押し込んで固定するのが楽でした
結構大きめのドリルが必要になるので、自分は手持ちの一番大きなサイズのドリルで穴あけ、それでも小さかったのでハンダゴテで溶かしてカッターで処理してぶち込んで、ホットボンドで隙間を埋める、という手荒な方法でしたが…w

ターボフィルターに交換、ダクト追加でMJは4LV3だと純正が82番なので85番にしました
焼けも良好です
マフラーは横綱マフラーにしてあります

吸気の効率を良くしたかったので大満足です
明らかに伸びが良くなりました

4LV3は純正のエアクリボックスが3KJ品番ですが、これだと右側はクランクケースカバーに干渉するので2個つけるとしたら左側が良いです
上過ぎるとフレームに当たるのでエアクリボックスは車体に付けた状態で位置決めすると良いと思いますよ

静かで純正ルックで速い仕様にするには本当に最適です
オススメです！

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受けが深くマグネットに引っ付かない小さな部品も入れておけるので購入しました。実際に使ってみると、引っ付かない部品を入れておけるのはとても助かります。カラーも綺麗な赤なので見た目もniceです。

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よく使うサイズのレンチを掛けておけて使わないときはホルダー部をたためますし邪魔になりません。見た目も大きなKTCロゴがあり格好いいです。とても重宝してます。

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ドロドロに汚れた時以外は水を使った洗車はしないようにしています。
カウルについては定期的にコレで拭いていればピカピカです。
ワックス性能はもちろん良いのですが、一番優れていると思うところは「生地の厚さ」でしょうか。
凸凹がある部分でも、ストレスなくキレイに拭くことができます。

また、大判タイプですので折り畳んで使用する事でかなりの面積に使用できます。
750の単車ですが、ボディ→フレーム→ホイール→下回りと一通り拭き切ることができました。

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とても安いし、使いやすい。置き場所にもコンパクトで困らない。革ツナギのメンテナンスで重宝しています。あとは、長く使ってどうかですね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　中々の高品質で満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　なし。使いやすいです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】保管する際には汚れの除去と冷暗所へ
【期待外れだった点はありますか？】　ありません！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】大きい方のサイズが凄い！ので適用バルブサイズ表記があるといいかもしれません。
【比較した商品はありますか？】　ストレート、アストロ、キジマのたこ棒
【その他】
普段は適当なもので代用するんですが、急ぎでしっかりしたバルブ周り工具が必要になったので
webikeさんで購入。すぐに届いたので助かりました。
単に安価ということで選択しましたが、物自体は非常に出来が良くて使いやすいものでした。
アストロとストレートは吸盤がイマイチ硬くて、かなりしっかり押さえつけないと外れやす
いんですが、ヒロチーのこれは柔軟で軽く押しただけでピッタリと吸い付きます。
タコ棒なんて全部同じようなものかと思ったら随分違うものですね。。

ただ柄が少し太めなので若干使いにくさはあります。この点はストレートアストロも同じですが、
キジマの製品だけが頭一つ抜きん出ていて丁度いい太さになっています。
あとは大きい方のタコ棒の吸盤が凄くでかい！届いてすぐにビックリしました。
画像を見てください。これってSRでも大きくて、もはやハーレーのビッグブロックで使うよ
うなサイズですよね（笑）
さすがに使い道が無いので大きい方は無駄なおまけと相成りました。

吸盤が経年劣化しやすいため、保管時には汚れをよく拭って元のブリスターパッケージに入れて
冷暗所に保管した方がいいです。

総評としては、安価で品質も良く初心者にも自信を持っておすすめできる良質な製品だと思います。
たぶん大きい方のタコ棒は余るけど（笑

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