XLDegreeのタイヤ交換時に使用する目的で購入しましたが、チューブレスタイヤのバルブ交換にも使うと重宝します。
前輪ダブルディスクの場合、ディスク板が邪魔になり、バルブをはめ込むことがなかなかできません。これがあると、ワイヤーで引っ張ることができるので、パチンとホイルに入ります。
オンにもオフにも・・・・タイヤ交換には十分使えます。

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安価ですが、ちょっと見栄えもよくなりお洒落になり満足しています。
案外、つかみやすくメンテナンス性もよくなりましたし、重宝しています。

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子供の中華バイクに使ってみた。
今までは普通のプライヤーでワイヤーをツイスト
していましたが、これを使うと簡単にツイストで
きます。細部の作り込みや耐久性は他社製品と比べて
分かりませんが、頻繁に使うものでもないので良いの
では。いろいろワイヤーロックできる箇所を探したく
なる代物です。ボルトに穴空けができるドリルガイド
も欲しくなりました。

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ビューエルは、アメ車のため足回り以外のボルトはインチサイズとなっているため購入。
この値段で、これだけそろうのは非常にコストパフォーマンスが高いです。
使用開始してから時間が立ちますが、ボルトをなめることなく使用できているため、品質は非常に良いと思います。
ハーレーなどインチサイズの車両は、これを使用することをお勧めします。

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当方車両、クラッチの重さに閉口しており、何とか改善できないかと思い購入しました。
オイルは、粘性はあまり高くないので、ワイヤーの奥まで浸透していき、ワイヤーの動きがスムーズになり若干クラッチの重さも低減できたと感じています。
経年劣化によるワイヤーの切れを予防する意味もあるのでお勧めな商品です。

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ネジ部が少し弱弱しい感じもしますが、ワイヤーを固定するだけなので、これで十分だと思います。
工具箱に1個入れておけば、役にたつと思います。
何個も買う商品ではありませんが、この価格は、魅力です。

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今までは100円ショップで購入したもので代用してきましたが、注ぎ口も大きくて、ノズルも長いので、非常に使いやすいです。
注ぎ口が大きいと一度にオイルをたくさん注いでもあふれることがないので、助かります。
この値段でフィルター付！です。

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エイプを今回ボアアップするので、購入しました。

腰下をバラス時はこのノックピンが取れないことがあるため購入しました。
取れない場合は最悪ペンチでひっぱるしかないので・・・

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四輪車の整備中　シリンダーヘッドカバーのボルトをエンジンルーム内に落としてしまい・・・あちこち覗き込んでやっと発見。

発見したボルトはラジエターとファンのカバーの隙間に引っかかってました。

早速　マグネティックピックアップツールを使用・・・素晴らしい。

ただ　直線でしかキャッチできないのでフレキタイプも必要かと？？？。

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今までは、ラジオペンチなどで調整していましたが、これを使ってみてあまりの簡単さにびっくりしてしまいました。　そして、低価格！　タペット調整には欠かせなくなりました。

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