XR250に常備しています。
ガソリンスタンドの空気入れは、車向けが多いため、バイクには不向きです。
XR250では特に入れにくいため、購入しました。
これがあれば、どのスタンドでも空気入れが出来ますので。
小物で場所を取らないので、備えあれば憂いなし的に、常備していいと思います。

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前輪がダブルディスクなので、GSで空気圧調整をした時、ノズルがはまりにくく苦労しました。(GSのお兄さんが難儀しているのを側で見ていただけですが)
今度、自分でやる時に苦労しないように、別の購入品の発注のついでに、ポチッとしました。
着脱時に若干の空気漏れはありますが、問題なしです。空気圧調整が気軽にできるようになりました。

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友人のニンジャ400Rにつけました。
やっぱりエーモンはシンプルな割に、しっかり作られていていいですね。

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車のシガーライター電源で作動するタイプです。
水圧はエンジン洗車機やコイン洗車機のような強さはありませんが、ブラシを併用しながら洗えば、ちゃんと綺麗になります。
さすがにマディの後は厳しいですが、ドライコンディションなら十分使える商品です。
レース場で洗車できるのは、ほんとありがたいですよ

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この商品は、ガソリンとオイルの混合に便利なミキシングタンクです。
2サイクルレーサーでは必需品ですよね！

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アドレスV100のクラッチ交換用に購入、普段使わない物だが有ると無いとじゃ大違い作業効率が上がった。

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コストパフォーマンス、コンパクトさに満足です。
車載しておけば、いざという時にどこででも空気が入れれていいと思います。

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レッツのタイヤ交換時にバルブもと思い交換しましたが、半年も経たないうちにひび割れ入りまくりです。エアー漏れが心配で、他メーカーのものに交換しようと思います。これでは、交換しないほうがよかったと思っています。ハズレだったのかな。

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【Webikeモニター】
他メーカーにくらべ断然やすいです。クラッチワイヤーのメンテナンス用に購入しました。ワイヤー用スプレーとセットで販売されているメーカーさんもありますが、そればけのために千円ちょっとは高いと思いました。

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リアホイールをバリオスのものに入れ替えする際使用
中古のバリオスホイールを入手し、バルブも交換しました。
値段を考えると十分すぎます。

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