12V駆動なので水圧は低いですが、その辺は想像通りです。
水圧で汚れ落としには不向きですが、バケツ洗車に新しいアイテム追加くらいの気分だと重宝すると思います。
当方、四輪の洗車にもコイン洗車場で使っています。

給水口は蓋にパッキンがありますが、傾けてみると滲み出ます。
あまり強く締めて傷めるのも困るので、この辺は我慢でしょうか。
ただ給水口を斜めにする必要があったのか少し疑問です。

一度目の使用は問題ありませんでしたが、二度目の使用で水漏れ。
ホースの片口が水圧に耐えられず、すぐに外れてしまうようになりました。
事前にトリガーを引いて常に放水状態にしてから電源を入れれば何とか使用可。
購入からしばらく過ぎてから使用したので初期不良期間も過ぎてしまいました。
仕方ないので余裕が出たら、ホースを買い増ししようかと思います。

これから購入する方へのアドバイスとして
・水圧は低いです。
・水は足りなくなる事もあるので、予備の水を用意することをオススメします。
・初期不良に対応できるよう、早めに何度か使用しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨の季節なので車体の建てつけが悪い
カウルの隙間を埋めるのに使用しました。

雨の進入を防ぐのにもお手軽で
助かってます。
最近のSSは配線だらけですから、、、。

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様々な作業に使えるので無いと厳しいです。
作業ついでに古い配線のテープを張り替えたりしています。

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年数が経つと、どうしてもノーマルの振動スポンジなど
あっちこっちヘタって来ていたので交換に使いました。
加工しやすく、しっかり張り付いてくれるので助かってます。

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作業中にボルトやナットを落とし
バイクの周りをぐるぐる回ったり
車体をゆさゆさ揺さぶったことが必ずある筈です。

大抵それで落下物は回収できるのですが
時間がもったいなく苦笑と小さな安堵感。

これがあると
そのオッチョコチョイな無駄な時間を短縮できます！

自分で作業する人の初心者ほど重宝します（笑）
私はドジなのでいまだに工具箱から外せません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーやチャンバーのスプリングって固いんですよね。
ゆるくては外れてしまうから当然なんですが
これが手持ちの工具や指先だけで済まそうとすると・・・

マフラーは傷つけるは
手の指の爪は割れるは
スプリングは視界の外に飛んでいってしまうは（笑）

以上を経験済みの方は即購入しましょう！
安いものですしプロでもない素人DIYなら
一度買えば生涯持つと思われます☆

自作できそうな単純構造の工具でありながら
買ったほうが安いし早いです！

社外マフラーに付属してきたこともありましたが
オマケと違いしっかりとしていて使いやすいです♪

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ナビを取り付ける台をダッシュボードにつけるときに使いました。
走行中に取れることはありませんでしたが、
真夏にナビを台につけたまま買い物して戻ってみたら、ボロって台ごととれていました。
そのまま元に戻しましたが粘着力が続いており、それから一度も剥がれていません。

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バイザーが剥がれてきたのでこれで付け直しました。
透明タイプなので貼った後が目立たなくていいです。

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ウインカーを貼り付けるのに使いました。
強力粘着でネジいらずです。
ただ少々厚みがみえます。

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フルセットのため、プラグの大きさを問わずにどんなバイクでもエンジンの圧縮を測れ、今後どんなバイクを買っても圧縮を測れるため、こちらを購入しました。
FZR250に使用したのですが、感想は、250ccの4気筒のバイクに使用したため、プラグホールに差し込むのがかなり大変でしたが、時間をかければすべて測ることができました。
使用には少し工夫が必要でした。ホースとプラグの各大きさに対応したノズルがネジ込み式で、ホースとノズルをはじめにしっかり固定してからプラグホールに差し込んで測定した方がいいです。ノズルだけ先にプラグホールに差し込むと後で取り出すのが大変です。

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