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その他メンテナンス小物のインプレッション (全 878 件中 641 - 650 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

タイヤやチューブ交換の際、チューブの空気入れ用のバルブをリムのバルブホールに通す時に、このタイヤバルブ プーラーを使用するといとも簡単にリムホールにバルブを通すことが出来ます。

このタイヤバルブ プーラーが無くても、バルブホールにチューブのバルブを通すことは出来ますし出来ておりましたが、このタイヤバルブ プーラーを使用しますと何も使わない時の1/20以下の時間で簡単に通すことが出来ます。

私は今までは、不要になったバルブのコア部分にワイヤーを付けて自作プーラーを作って使っておりましたが、少し扱い難かったのは事実です(笑)

やはり市販品の完成された工具は使い易いです。自作品の1/5程度の時間で作業出来るようになりました。

タイヤバルブ プーラーが無いと、タイヤとリムの狭い隙間で指先を引き釣らせ何度となく失敗しながらバルブホールにバルブを通してすかさずナットを入れるのですが、調子が悪い時は5分以上掛かってしまい指先も痛くなるし イライラして精神衛生上良くないこともありました。(笑)

しかし、このヒロチーのタイヤバルブ プーラーを使えば楽勝です。

リムにチューブタイヤを片ビード側だけ入れます。
そして、チューブのバルブナットを外して 最初にバルブナットにタイヤバルブ プーラーのワイヤーを通し チューブのバルブコアを抜いてチューブを小さく畳み空気を抜き、このヒロチーのタイヤバルブ プーラーをリムの表(スポーク)側からバルブホールに通してタイヤを交わして空気を抜いたチューブのバルブにしっかりと挿入し、タイヤバルブ プーラーのワイヤーをゆっくりと引っ張ってバルブをバルブホールに通します。

バルブホールにバルブが通ったら脱落しないように 最初にワイヤーに通しておいたバルブナットを締めて、後はタイヤとリムの隙間にチューブを指先で一周分押し込むだけです。

このヒロチーのタイヤバルブ プーラーは丁寧に使ってさえいれば、少しくらい汚れてしまうことはあっても 力ずくで扱わない限り壊れる心配はありません。

このヒロチーのタイヤバルブ プーラーは、一生モノの工具です。

自分でタイヤやチューブを交換をされます方は、直ぐに費用の元が取れますのでこのヒロチーのタイヤバルブ プーラーを 是非とも早めに買っておくことをオススメします。

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投稿日付: 2015/06/19 21:28
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

5.0/5

★★★★★

自己融着テープなので伸ばすとゴム同士がくっつきます。
よって、ノリのベタつきが全くありません。
また、接着力も強く簡単には剥がれなさそうです。
オフロードバイクの配線に使うので助かります。

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投稿日付: 2015/06/19 15:19

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていたラチェットが壊れて新しいのをホームセンターで購入を考えていた処、この商品をウエビッグさんで見つけました。大変使いやすく今あるボックスなども全て使え喜んでいます。

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投稿日付: 2015/06/17 12:54

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bikemanさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TZR250R | NSR250 )

3.0/5

★★★★★

エアクリに吸入量を増やすために付けました。

もとチャンプの特集でをみてまんま真似て買いました、内部は結構バリがあり自分で出直ししました、取り付けはホールソーで25ミリの穴を明けそこに指すだけで簡単作業です、pwk28 の取り付けには2個でいい感じです。

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投稿日付: 2015/06/16 00:03

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Humさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: STREET TRIPLE

4.0/5

★★★★★

代用として使えるものは色々ありますが、
Jtripのリアスタンドを使用していて、使う頻度が増えそうなのを期にJtrip推奨?のこちらを購入。

レバーを若干遠めにしているので、そのまま掛けるにはギリギリで、人によっては毎回レバー側を調整する必要があるかもしれません。

ズボラな私としては、もう少しだけ広めか調整が出来ると文句なしですが、しっかり固定され、役目を果たしてくれています。

自宅で頻繁にメンテスタンドを掛ける人にはオススメです。

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投稿日付: 2015/06/15 19:57
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Skaldさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R125 | HPS 300 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R125

3.0/5

★★★★★

オイルを入れても安定しておけるので安心感があり、またフォークに入れるときも入れやすくて非常に良かったです。
ゴムキャップもついてるのでゴミの心配もなく安心ですね。

ただ樹脂製の割りに値段がちょっと高すぎるかなーという気がします。

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投稿日付: 2015/06/14 23:41

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大仏さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

今まで車載工具は持って行った事が無かったがロンツーをするにあたり購入した。
細々としたサイズがある訳ではないが大まかな所は揃っており使い勝手に関してはそれなりに良いと思われる。
実際にツーリング時に簡易整備を行う程度としては充分でこの度ステップボードが破損した時に使用し事無きを得る事が出来た。
本格的な整備はガレージやショップなどで対応して貰えば良いが旅先などではショップなどない場合もある為一つ常備しておけば安心感はあるかと思う。

ただ、スパナをコンビネーションレンチ等にした方がもう少し使い勝手は良くなるのかも知れない。

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投稿日付: 2015/06/10 13:13

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

クラッチの交換のガスケット面を整えるに使用しました。
思ったより小さくて意外でしたが、個人ではこれくらいで十分ですね。
オイル漏れなども特になく、問題なく使えています。

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投稿日付: 2015/06/02 21:36

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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテをマメにすると直ぐにブラシが減ってしまうので、何時もは量販店で無名の豚毛ブラシをまとめ買いをしていたのですが、とうとう量販店に置かなくなってしまったみたいで、ウェビックさんで購入することにしたのですが、サイズを見ても良くわからなかったので、消耗品と割り切って、KTCの物と二個ずつ試しに買ってみました

写真は、KTCのブラシと並べたものですが、豚毛の質とサイズは同じのようで、これは前に量販で買っていたものと同じサイズだったので満足しています。
このエーモンとKTCの違いは柄の長さだけですね。

使いやすい方をお好みで・・・でOKだと思います。

たまにパーツを磨くのに真鍮ブラシも必要な方はこちらの商品でもOKかと・・・(笑)

ウェビックさんの送料無料金額にギリで届かない時には、オイルフィルターやこのブラシのような消耗品は何かと助かりますね!(セコい!!)

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投稿日付: 2015/05/31 18:58

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

コンパクトに折りたため、使用する際も扱いやすいので家族でキャンプに行く際に活躍しています。同様な使い方をするのであれば、20lは水を入れると重いので、こちらをお勧めします。

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投稿日付: 2015/05/23 14:17

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