4.0/5
カーボン噛みを起こしたバルブ、
ヘッドの補修の為に購入しました。
海外産の為か、作りがやや荒い気もしますが、
使用には全く問題ありませんでした。
デイトナ製の4V-OHCはバルブが4本あり、
1本あたりが純正よりも細くなっていますが、
再細の吸盤でギリギリ対応が出来ました。
最初は抵抗があった摺り合せ作業ですが、
やり始めると案外簡単だと分かり、
それなりの効果もありました。
カスタム車には必須の工具かもしれません。
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3.0/5
この価格でよく使うサイズがひと通り揃うのは良いと思います。
ソケットレンチで使えるので、ヘキサゴンを多く使ってるバイクでは助かりますね。
ただ、トルクが掛かってるネジに使うと、ビミョ~に緩くて六角穴やビットの頭が痛みそうな感触が。。。
カウルや電装品の取り付けネジには活躍しますが、足回り等には完全に役不足かと。その辺は1本でこのセットが買えそうな価格帯のちゃんとしたソケットのご利用をオススメします(汗)
軽作業用途限定でしたら↓
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5.0/5
ハイカムに交換する際にあると便利だと言うので使用頻度は少ないですが安いのでとりあえず買ってみました。
実際使用してみるとタペット調整は狭くて小さい部品を取り扱うので正確に調整するのに大変便利でした。
こちらの工具が無ければゲージを持ちながらスパナとメガネレンチで調整しなければならないので面倒だったと思います。
オマケにカムスプロケットのボルトを外すのにも使用できましたので大変便利でした!!
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5.0/5
ビッグタンクとフロントフォ-クが干渉するので緩衝材として使用しました。
素材やシールの粘着の耐久性は不明ですが安価なので気軽に張替えできます。また厚さも薄いので色々な隙間に使えそうです。
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5.0/5
通常のブラシに比べ奥まった場所の汚れを落とすのは効果的です。
刺すように当てて油汚れを落とすのに使用をしています。
まだ短時間での使用なのですが溶剤にも耐え、傷になるような事もありません。
グリップ部も木製なので長さなどはカットをして使いやすくアレンジできるのも良いです。
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5.0/5
自分2st85ccのモトクロッサーに乗っているので、混合ガス作るのに購入しました。
店頭に置いてあるのが250ccが一番小さい。
自分の使い方だとタンクは5Lで、補給は2Lくらい。
50:1で混合させるので40cc測れればOKなので、コンパクトなものが欲しく、今までは米の計量カップを使っていました。
計量カップだと目盛りが内側なので、オイルを入れるとぼやけて見にくくなります。
その点これだと100ccなのでコンパクトだし、場所をとりません。
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5.0/5
使う機会が少ないSSTではあるが、ケチって作りの悪いものを使うと外れないばかりか対象部品壊してしまい余計高いものについたり、修理不可能になったりする。その点この商品は安心して使うことが出来た。
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3.0/5
Kawasaki純正の立体エンブレムをはがすのに使用。
構造が単純で、非常に使いやすいので簡単にエンブレムをはがすことが出来た。
最初はこんなもので大丈夫か・・?と思っていたが、一度エンブレム下に紐をもぐりこませられれば後は簡単♪
糊跡もあまり残らず、パーツクリーナーで拭えば綺麗に仕上がるので大変満足である。
ステッカーをはがすという機会もすくなく、予備紐も付属しているのでしばらくはこれでことが足りそうだ。
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