4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
車の静粛性アップのために購入しました。
セダンの後席の2席足元分にちょうど良いサイズ感です。
前席2席にはLサイズが最適かと思います。
使用した感想は・・・静粛性アップは感じられませんでした。
ただ、フロアを伝わる振動が減った気がします。
素材としてゴム系遮音材+シンサレートなので、振動も吸収してくれる構造なので、
絨毯ほどではありませんが、足元が柔らかく感じます。
値段は安めですし、気休め程度にお勧めできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今までバイクを積んだ際はいちいちタイラップで止めていたのが面倒だったのでちゃんとしたものを購入。
いろんなブランドこの手の商品は出ているが、マシンがKTMなので合わせて購入。
サイズ感も非常にいい感じでしっかりとフロントブレーキが掛かる。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
フレキシブルに形が変わるので、オイルをいれるときジョーロへ移し替えないでダイレクトにオイルを入れることができたり、オイルを抜くときにエキパイにかからないように出来たりととても満足度が高い商品です。
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4.5/5
ケースに書かれている混合比を見る。入れたガソリン量のメモリまで2サイクルオイルを計量してタンク入れよく混ぜる。
何�t混ぜるか知らなくても混合比さえ分かっていれば簡単に混合ガソリンを作れる。
いろいろな混合比が書いてあるので色々な車両にも使えて大きさもちょうど良く邪魔にならない。
メモリが見ずらいので黒いタッチアップペイントで見やすくした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
カブ系の横型エンジンのタペット調整用で購入しました!
以前までスパナとラジオペンチでしていたのですが時間短縮のため購入し使いはじめました。
予想以上に使いやすくもっと早めに購入しとけばと思いました!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
以前キジマのグリップボンドを使用したのですが、あまりにも硬化が早すぎて困った事がありました。
いつでも着脱出来るワイヤーにしました。
必要最低限の長さでコスパも良かったです。
品質は何ら問題無いです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
重要保安部品の1つでもあるブレーキ。そのフルード交換は安心を買うためプロに依頼していたが、整備スキルを上げるためチャレンジすることにした。古いフルードを抜き取る際の受け皿としてペットボトルも考えたが、失敗のリスクを下げるために工具付きのエア抜きセットを購入
ホースとボトルを固定するクリップが緩く簡単に引っこ抜けてしまうので、締め付けの強い物に交換したが…多少マシになった程度で引っこ抜けることには変わりない緩さ。付属の説明書に一連の作業手順が図入りで記載あり
作業前に交換手順を予習していたおかげもあってか、エアを噛ませることなく作業終了。ホースからの漏れもなくボトルも倒れることはなかったが、古いフルードと新しいフルードを見分けるために色の違う物を選んだものの、ホースが透明な黄色だったため切り替わるタイミングが分かりにくかった
交換後にバイクを走行させてブレーキの効き具合を確認してみたが特に問題は無し。よりリスクを減らし作業効率を上げたいのであれば、ワンウェイバルブの装着するのがいいかもしれない
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
以前はガソリンスタンドで補充したり、バイク屋さんに行ったときエア調整してもらったりしていましたが、やはり自宅でエア補充できないと不便なので、このポンプを購入しました。
ポンプの機能は申し分ないのですが、ポンプヘッドのロックレバーを上げるとレバーがホイールハブに干渉してバルブにまっすぐ差し込めないので、デイトナのジョイントホースを併用しています。
ただ、ホイール径の大きいオフ車や横向きのチューブレスバルブが標準装着のオンロードバイクではあまりこういった問題は無いと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
PROSTAFF プロスタッフから出ているボディー用グローブ ゴリラの手を使用してみてのレビューを投稿します。
洗車用品を買いそろえようと思って買ったものになります。
この製品の良いところはエンジン周りなど、凹凸や形状が複雑で、通常のスポンジではなかなか洗いにくい部分でもきめ細やかく洗える点です。
自分の乗っているGSX1300RHayabusaはフルカウルのため、エンジン回りなどカウルで覆われているため本領は発揮できませんでしたが、知人のCB250RやW800などネイキッドタイプのバイクを洗車するときにはなかなか洗車用スポンジが入りにくい場所も分かれた指先が届いたりして洗いやすかったです。
また、上記の2台を洗車するときは近くの洗車場に行ったのですが、走ってきてすぐだったため、まだエンジンに熱があったのにも関わらず、分厚い生地のおかげで洗車しても火傷することもなく、洗車することができました。
他にも、部品のバリや鋭くなってしまっていて手を怪我しやすそうな箇所でも安心して思いっきり洗えるのがメリットだと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
・全体的にゴワゴワした感じで、吸水性が悪いため泡をすくって洗車したい部分に擦り付けるように洗車する必要があります。
いっぱいすくえる分、泡の減りが早いため頻繁にホースで泡立てる必要があります。
・内部にも浸水してくるため、冬場は通常以上に手が冷えます。キッチン用のゴム手袋を付けた上で、当商品を使用するのがおすすめです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・手のひら部分にスポンジを仕込むことで泡持ちがよくなるかもしれません。
【比較した商品はありますか?】
・レビューにも書いてありますが、洗車用スポンジ
- SOFT99 ソフト99 : C142 洗車スポンジリッチ&ソフト
https://www.webike.net/sd/22588546/
- シュアラスター SurLuster : ウォッシングスポンジ
https://www.webike.net/sd/23961833/
を使い分けて使用しています。"
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
らくらく洗車のド定番「フクピカ」の車内用です。
ダッシュボードやドアトリム等、埃っぽくなる個所に最適な商品ですが、実際使ってみると良い感じでした。
ウェットな使用感で伸びも良く、使用後はしっとりとした手触りになります。艶もほんの少し出ますね。※反射が増えたり、視界の妨げにはなりません。
似たような商品で、ウェットだけどすぐ乾燥してしまって無駄に何枚もシートを使用したくなる製品がありますが、これは割と長持ちするので、一枚でダッシューボード・インパネ当たりなら事足りますね。
また繊維も比較的強めに作ってあるようで、無駄に毛羽立ちがおきず、繊維が拭いた対象物に残ったりはしません。
雑巾で水ぶきで良くないか?と思うかもしれませんが、帯電防止剤が配合されてるので埃がつきにくくなりますし、UV吸収剤も配合されてるので劣化防止にもなります。
また、ダッシュボードやトランクに忍ばせておくことができるので、「埃や手垢がきになるなぁ」と思った瞬間にサッとふけるのが良いです。雑巾と違って準備いらずです。
流石長年楽々洗車関係のアイテムをを多数作っているフクピカシリーズです。
値段もお手頃ですし、全ての車ユーザーにお勧めできます。
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