J-TRIP:ジェイトリップ

もともとスタンドに着いていたのが何かの拍子で一つだけ紛失してしまったのでこの際まとめ買いのついでに購入しました。無くてもスタンド利用には不都合はないのですが、フックボルトに傷が付くのは嫌だなと思って… 本来なら簡単には取れないようなラバーが最初から付いていれば助かりますね。

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YZF-R6にあるスタンドフックの場所は特別で、一般的な彫りの深いフックでは、シャフトに干渉してしまい、タイヤ交換などには使えません。
この溝の浅いタイプなら、干渉が防げるので、R6乗りなら必需品と言えます。

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MVアグスタ F3用に購入しました。シャフトとホールに微妙な隙間があり、ちょっと緩い感じがあるので★3つとさせて頂きました。スタンドを掛けるときなど抜けてこないよう気を付けるようにしています。スタンドが掛かってしまえば問題はないです。

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ドカティ、パニガーレ用に購入。本体のインプレは別途書いています。専用の径なのでぴったりでした。本体との取り付けは差し込んで出てきたシャフトの端にCリングをはめるだけです。
本体側には2つのボールベアリングがあるので書いてっもとてもスムーズです。鉄の無垢材の削り出しだからか不明ですがちょっとお高いかなと思いますが、強度的には安心できる作りです。

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jトリップのメンテナンススタンドはとてもいいのだが、受けのラバーがすぐ破けてしまう。これが破けるとスイングアームに傷がつきそうなのでまめに交換している。
もう少し耐久性が欲しい。

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メンテナンススタンドを使用するなら、L受けよりもこちらのほうが外れるリスクが軽減するので安心。
フックにしっかりとかかり作業中にスイングアームがずれて転倒なんてことはありません。

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ウェビックモニター

大昔に買ったメンテスタンドのL受け部が経たってしまった為、ダメもとでこの部品を購入したところ、取り付け部がピッタリでした。本体を買わずに出費も抑えられました。今度は本体も購入しょうと思います。

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片持ちスタンドには必須なのでスタンドと一緒に購入しました。

使用時には車体の揺れはありますが、転倒が心配になるほどでは無いので問題ないです。

ストリートファイター848とストリートファイターSではアクスルシャフト径が違うので間違えて購入しないように注意が必要です。

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レーシングスタンド本体と共に購入しました。
中古で購入した車両にスタンドフックが装着されていたのでVフックタイプを購入。
少し掛ければ滑り込むように入り、容易に持ち上げる事が出来ます。
L字タイプよりVフックタイプの方がかけやすくお勧めです。
単品としては少々高いかと思いますので星4にしました。

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【Webikeモニター】
フックボルトがつけられない車両に乗り換えたので、
V受けからL受けに変更。
Jトリップさんは、オプションパーツの入手しやすさが
とてもいいと思います。

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