J-TRIP:ジェイトリップ

たまたまYoutubeでおいらと同じ929RRに乗る外人さんが、この貫通シャフトタイプを使っていたので使ってみることに。
感想としては、ゴムブロックやL字のような不安定さは感じられない。
でも貫通シャフトが細いので、車重に耐えられるのか？という不安がある。
正直、もうちょっと太くてもいいよなぁ・・・

929RRの穴の直径は12mm。シャフトは8mm。10mmあってもいいよね。
汎用性だから8mmなのかしら？

V字フックの時とくらべて、あらかじめ穴に挿しておける分、リフトアップしやすくなったのは良い所。

でも8mmという細さには不安を感じる。
10mmのシャフトをDIY店で購入して、V字フックでリフトアップした方がもっといいような気もする。いや、たぶんきっとこれからはそうする（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　元々、V字フック式のメンテナンススタンドを使用していました。
　リヤホイール脱着時に、当然ながら、アクスルシャフトを抜かなければならないのですが、このV字フックが物理的に邪魔になり、作業性が悪かったです。
　このため、リヤホイール脱着用に購入しました。スイングアームを受ける、L部の面積は十分で、ゴムもしっかりしていますので、安心して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

バイクを持ち上げるのにいつも気を使っていたけど
このはじめて受けセットを使ったら安全に持ち上げることができてよかったです。

もっと早くに見つけていれば今までの作業が苦労せずにできたと思うと(笑)

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【Webikeモニター】

V受け左右セットでバイクを持ち上げるのが楽になりました。

ただ自分は最初持ち上げるのに苦労してしまいましたけどこれは良い物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定価で￥4200と少々高額な商品です。
他のV受けは定価で￥2600程度でしょうか。

それと、これを使うにはワイドメンテナンススタンドでないと使えません。
（注意書きにも有りますが…）
ワイドメンテナンススタンドを持っていないと購入しないといけないので合計でかなりの出費になります。

使い勝手は最高ですね。
リフトアップ量が今までのより少なくて済み、力もほとんどいりません。
「え？もうできた？」って感じです。

ただ、どうしてもこれじゃないといけない！ってワケでもありません。
普通のメンテナンススタンドとV受けでもできるので。
簡単さを求めるならどうぞって感じです。

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MVアグスタ用ということで購入しました。作りはしっかりしており安心できるのですが、直径43mmのシャフトでは少し緩いため、純正のようにがっちり車体を固定できません。スタンドアップすると車体はグラグラ揺れます。それで特に問題はないのですが、純正と比較するとその点は気になります。しかし、純正は季節によってなかなかシャフトに入らなかったりすることを考えるとストレスがないところは良いです。
アグスタ専用のものは少ないので、買って損はないと思います。HONDA用と比較して少し高いのは気になりますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
シャフト一本でも買わなきゃスタンドが使えないので購入しましたがコスパ悪いです。スタンド本体が一万位で、シャフトに3千円オーバーはどうなのかと？
まぁ製品の精度はいいと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V受け1ではアクスルスライダーと、受けとの干渉で入らなかったが、このV受け2は受けの一方が短いため、見事干渉せずにリフトアップできました!!

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アクスルスライダーと受けが干渉して使えなかったが、
この商品で受けとスライダーの間に隙間ができ、スタンドが使えるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてV受けタイプを使ってみました。リフトアップ時非常に安定しておりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。