ゴミ等が入らないようフタが付いているので便利

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azの１リットルのジョッキで３回次ぐのがめんどくさく購入。
大は小を兼ねますが１００mlの刻みがないのでそこは不便です。

CB400SFに使ってるので基本は３リットル交換、フィルター時は３．２リットルの交換です。
0.2の部分はテキトーに入れて実写で確認かなという感じです。

コスパはいいと思いますがメモリと器のでかさが微妙なところですね?

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初めてのOIL交換の為に購入しました。
１L用を購入しましたがDAX１２５にちょうどの容量でノズルの先と本体に蓋が付いているので使用後もホコリやゴミが入りにくいと思います。

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コスパに惹かれて選びましたが、使用してみてしっかりした製品です。

手に持ちやすく丁度よい大きさで、蓋があり持つ手で押えれるのが良い。
蓋が有ると保管時に埃が入らなく良い。

気になる点は、１Lフルにして使用するには高さが少々小さめ、１Lの目盛りからノズルの下までの寸法が少ないので、注入口にノズルを直接差し込むならまだ良いが、ジョッキーからジョウゴに注ぐ場合は、傾けると注意しても最初は勢いで飛び出す事があるので、ジョウゴを使う場合は場所にもよりますが１Lより少なくして使う様にしています。

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今まで使っていたのが2Lのもので、結構くたびれてきたのでこちらを購入。軽自動車が家族のものを含め3台あるので、バイクと車のオイル交換に年中使用しています。
持ち手も自分には合っていて使いやすいです。

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メモリが細かいためカブのような使用オイルの少ない小排気量車にも便利です。

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ADV160メンテ用に購入のオイルジョッキの注入口がADV160のオイル注入口に諮ったようにぴったり同じ
だったので本品をかましてオイル漏れ品様にするために購入。
狙い通りばっちりでもうオイルは１滴も漏れません。
私が購入のオイルジョッキにも使えますので報告します。
尚、ADV160のオーナーさんはこのメーカのオイルジョッキを購入すると問題なしと思われます。

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ADV160に使用するために購入しましたが、ADV160のオイル注入口と本品の口の大きさがほぼ同じで
相当うまく入れないと漏れます。
（本品が悪い訳ではありません！HONDAの設計が悪いのです）
あえて報告したのはADV160に使用するために本品を購入する方が後悔しないようにです。
オイル注入の為にマフラーガードを外さなくてはならないとか
書いたようにそもそもの注入口が狭いとか
メンテナンスの事を考えていない設計です。どうしたHONDA！
ADV150とかPCX150迄はこんな設計ではなかったので・・・

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R3にカウリングプロテクターを付けていますが
オイルフィラーキャップの上にちょうどプロテクターが来る関係で
ジョッキを傾けたときにプロテクターに当たってしまい最後の100ml程度が上手く入りません。

プロテクターを付けた弊害ではあると思いますが
オプションでも短いノズルしかバリエーションに無いので、もう少し長いノズルがあると嬉しいです。

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価格が安いので、これで十分です。
ただ、メモリは目安程度が良いと思います。

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