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オイルジョッキのインプレッション (全 305 件中 171 - 180 件)

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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

オイルジョッキなんてどれも同じ。。。と思ったので、目盛り・蓋・こし網が付いている本製品を購入しました。

目盛りについては、水を入れて測ったら割といい加減でした。あくまで目安レベルです。
蓋はゴミの混入防止に便利ですが、その分他製品に比べて口が狭いので、オイル缶から移すのに少々やりにくいかもしれません。
こし網はどれほど有用か不明です。むしろ、寒い時期にオイルを注ぐとき、抵抗になって注ぎづらいかもしれません。

あと商品の機能には関係ないですが、本体に貼ってあるバーコードのシールが剥がれにくく破れやすくて、汚らしく残ります。
商品が入っている袋にも同じシールが貼ってあるのだから、本体には不要ではないかと思いました。
あれこれ書きましたが、納期が遅かった以外は総じて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/13 22:22

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

5.0/5

★★★★★

ガソリンを測って抜いたり、入れたりしたかったので購入しました。

容量5Lは少し大きいですが、少ない回数で作業を終わらせたい時に便利かと思ってこれにしました。

写真では見難いですが、0.5L刻みのメモリがふってあります。

商品の画像にもあるように、フタが付いていることと、ノズルの根元が網状になっていることでゴミの混入を防止しやすくなっています。
フタをパカパカさせたくない時は、しっかり閉めれば「パチン」と”一応は固定”できます。
でも、たとえば5Lのガソリンが入った状態でひっくり返したら恐らく簡単に開いてしまいそうな頼り無い閉まり具合です。こぼれ防止というよりも、ホコリの混入防止のためのフタと思ったほうが良いでしょう。

私はオフロード(外)で使用する機会も多いので、更に細かいゴミへの対策としてノズルの根元と出口の2箇所にガーゼをくくりつけてみました。

耐久レースなどで、ガソリンを入れたままピットエリアなどにしばらく置いておきたい場合にも安心感がもてるジョッキです。オススメです。

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投稿日付: 2015/05/19 21:19
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★

フタが付いて保管に便利だと思って購入しました。
プラの素材は厚みがあって丈夫そうですが、フタの開け閉めが少し硬いです。
使うごとに良くはなると思います。

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投稿日付: 2015/05/11 17:14

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

4.0/5

★★★★★

G-max220用に購入しました。
いつも4リットルのモノを使っていたので、入れづらく容器にくっついてもったいなかった。

欲を言えば、注ぎ口の口径が後少し小さければもっと入れやすかった。

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投稿日付: 2015/04/30 09:09

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 フタつきであること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ジョッキとしても使いやすく、フタがすこぶる便利
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 いいえ
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 オイルの保管はしないこと
【期待外れだった点はありますか?】 やや大柄
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 注ぎ口根元のキャップが欲しい。オイル缶ノズルと先端が互換してほしい。
【比較した商品はありますか?】 特になし
【その他】
以前使っていたオープンジョッキは毎回拭いてからビニール袋に入れて…という面倒なことをして
いたんですが、フタつきにして開放されました。これはいいものだ。
オイルを中に入れたまま保管したくなりますが、成分のせいか次第に凹んでくるのでおすすめしません。
漏れたりはしませんけど、保管用とは謳っていないのはこのためでしょうかね。
毎回オイルを抜いて保管することをおすすめします。
保管時に注ぎ口が結構邪魔になるので外して保管していますが、ここのキャップがあるといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/15 14:24

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iichanさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

何といってもふたが付いているところがポイントです。保管中にごみが入ってオイルに混入する心配がありません。
メモリに600CCがあって、スーパーカブに最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/11 21:44

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S太さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: AG200 )

4.0/5

★★★★★

直射日光の当たらない屋外で保管していますが
プラスチックの劣化等なく良い製品だと思います。

チリやゴミなどが混入しないようにビニール袋等に入れて保管すればすぐに使用できます。

大変スタンダードなオイルジョッキです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/09 17:12

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鍛冶屋さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

3.0/5

★★★★★

原付のオイル交換に購入しましたが、ノズルの先が
太く注入には不適切でした。
 1L缶のサービスノズルを切って刺して使いどうにか使える直径です。
 DioZ4にはサービスノズルでも太く使いにくいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/19 20:25

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おっくんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

オイル交換作業に当たり、値段が安かったのでこちらの商品を選びました。使い捨てでもいいかなと思います。
ただ、1Lの目安線がないので、きちんと1Lずつ計りたい人には不向きかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/01 01:19

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

気分によって、いろいろなオイルやケミカルを使用してみるのもバイク乗りの楽しみです。

専門店ではオイル交換の際、どのように作業されているのかは知りませんが、わたしは、オイルの銘柄ごとにはジョッキもそれ専用に新たに購入するようにしています。

この製品については、専門店でたまたま見つけたもので、フタ付きはもちろん、こし網までついた珍しい製品だったので購入使用しています。

風の強い日に屋外でオイル交換作業をしていると、フタ付きジョッキを使用していても、ちょっとしたすきに、注ぎ口からホコリやゴミ落ち葉などが混入してしまうことが良くあります。こし網が付いているだけで、この面倒から解放されます。

容量も2Lとわたしのバイクには、2回強でオイルの給油が終わるので、作業も楽になります。

ちょっとしたアイデア商品ですが、価格も手頃で、オススメのオイルジョッキです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/28 16:49

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