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オーリング・Oリングのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: Sportster Forty-Eight

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイル交換用に購入しました。
純正品と同等に使えます。
もちろんオイル漏れはありません。
純正品をわざわざ買うまでもなく、こちらで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/30 17:28

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オイルエレメント取り付け時にパッキン不良?か誤って傷をつけてしまったようで、オイル交換後に少しずつ滲みが発生していました。
滲み具合から多分パッキンだろうと思い、予備のエレメントは手元にあり、パッキン購入を開始しました。
近所のR◯は非会員の為に発注出来ず、購入店は休日、近くのバイク用品量販店でも休日や汎用品売り切れ、工具店やホームセンターのオイルシールも合うサイズ無く、散々困って居た所ウェビックさんで発注、何処よりも確実に早く到着して交換できました。
物は純正部品と変わらず、漏れも止まって快調です、困った時はウェビックさんで何とかなることが分かりました(^^;
結局はパッキンがささくれ状に切れかかっていました、これからはしっかり確認して取り付けようと思います。
迅速な発送本当にありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/02 22:56

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黒獅子王さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヨシムラ エンジンプラグ ラージを取り付けるために
ゴムワッシャーが付属していないので
新品のゴムワッシャーを購入しました。
安いので交換時は新品を入れたほうが安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/27 21:02

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4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

長期放置車両のキャリパーのOリング溝にたまったカスを取り除く際にこの商品を使用しました。
この商品と出会うまでは、家中にある先のとがった物を使ってましたがどうしても完全にカスを掻き出せないでいました。
先がとがってなおかつ先が曲がっているものがあればいいのにと思っていたところ、バイク用品店でこの商品を発見した際は歓喜のあまり一人で叫んでしまいました。

溝の掃除やOリングの取り出しに使えますし、付属のちょっと太い棒の端部に磁石がついているためピックアップツールとしても使えます。

今は改善されているかもしれませんが、欠点は入れ物がチープで劣化して穴が開きやすいところですね。

とにかく、古い車両のブレーキ整備には必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/03 22:24

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正部品を買うのは検索が面倒臭くてこの商品を購入しました。
このケーピットシリーズは非常に便利です。
痒い所に手が届く存在でこの先も購入し続けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/22 00:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TZR250R

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

エンジンオーバーホールの為,チャンバーを取り外しましたのでいい機会だと思い交換しました。

チャンバー本体-フランジ間にOリングを挟む設計そのものはとても良心的だと思うのですが,Oリング1コで800円強って...

もう少し安いと頻繁に交換する気になるんですが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/05 16:52

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: セロー 250

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

セロー250で使用してますがオイル漏れありません。問題なしです。
ただもう少し安いとありがたいです。用品店で買うよりかは安いのですが......。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 23:30

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: セロー 250

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

セロー250で使用してますがオイル漏れありません。問題なしです。
ただもう少し安いとありがたいです。用品店で買うよりかは安いのですが......。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 23:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

Oリング交換には必需です。再使用しないのであれば細いマイナスドライバーでも代用できますがしっかりハマっているOリンクは確実に傷が入ります。

先端も細くカーブしているので、リングを傷つけることなく取り外しが可能でリング交換も楽です。古くなり硬くなったゴムのリングはなかなか取れません。昔は細いドライバーを使っていましたが誤って指を刺してしまうことも。

100均工具でもピックアップツールがあったので使っていましたがやはり100円、先端がすぐ曲がってしまいました。本品はさすがに丈夫ですが、使いたい形状をいちいち付け替えるのは手間です。別売で本体の販売もあるといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/02 22:08

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

5.0/5

★★★★★

キャリパーのオイルシール交換。
今まで、マイナスドライバーでやってたけど、これを使うと、いとも簡単に取り外し可能。

奥でも、長くてしっかりしてるので、作業が楽ちん!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/23 15:58
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