ninja250のオイル交換に使っています。
通常時は2Lエレメントも交換する時は2.2Lなのでこの商品でぴったしです。これは、そのまま燃えるゴミで捨てれるので重宝しています。買って損はない商品です。

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1200ccのバイクのエンジンオイル＋シャフトオイルの交換で使用しました。
エンジンオイルは約3L、シャフトオイルは0.2Lなので溢れることなく余裕の吸収力でした。

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初めて自分でオイル交換するのでアレコレ悩んだ結果、まずはスタンダードなこの商品をチョイス。
蓋を嵩上げして、オイルが溢れないような工夫をしてあったり、使用後もそのまま捨てられるようになってたり至れり尽くせりです。
ただ、1リットルの量だったので2.5リットル用で十分かと思ったけど、途中なかなか吸い込まず溢れそうになり焦りました。
次からは大丈夫ですけどね。
確かに自分で代替品を作れるかもしれませんが、その手間を考えるとこれくらいの価格なら毎回購入しても良いかと思います。

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CB400SFのオイル交換を行うに当たって必要だった為購入。

3L吸わせて燃えるごみで捨てました。

横置きでは袋に入らなかったので
縦に入れたら漏れてごみ袋の底に流れ出してました。

近くのハンズマンには約300円で売ってました…

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オイル処理が手軽にできるパック式。今度はエーモン製を購入して使ってみました。こちらの方が高さと幅があるのでドレンから流れ落ちるオイルが容器からこぼれ難いと思いました。付属しているタイラップで廃油がこぼれないようにビニール袋を縛る配慮もされているも良い点です。

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当たり前ですがオイル交換の時の廃油処理につかいました。4.5Lとなっていますが、いままでに出た廃油を合わせ4Lほど入れましたが、吸い込まずチャパチャパ状態で新聞紙を千切って補いました。

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毎回お世話になってます

廃ウェスや新聞紙を袋につめて処分したこともありましたが、面倒でした。
結局ダンボールとかを用意しないといけないので、それであれば買ってしまったほうが楽でした。

価格も缶ジュース3本分なので、ケチって使わない理由もないですし！

僕みたいにバイク一台で、半年に1回くらいしかオイル交換しない人はこれで充分です！

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価格相応で可もなく不可もなくという感じです。
オイル吸い込む時間より、廃油が落ちてくる容量が多いので、放っておくと箱から廃油がこぼれ出そうになるので注意しながら位置を変えるなどする必要があります。

廃油する量より1Lくらい大きい容量の方が良いかと思います。

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今回は3つまとめ買いしました。
オイル交換時には、絶対無くてはオイル交換がスムーズにできません。
オイルを吸い込み終わったポイパックは絶対に上下反対に置かないように気をつけてください。
上下間違えると完全にオイルが漏れてきます。

いままでは2リットル用を使用していましたが、チョット余裕を持たせて2.5リットル用を購入。
しっかりオイルを吸い込んでくれることを期待しています。

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オイル交換を始めて自分で行う為に購入しました。オイル交換の手順を確認し、失敗の無いよう実施したいと思います。中型バイクと小型バイクの2台分！処理出来るかな？オイル交換は年明けになりそうです。

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