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汎用ボルト・ネジのインプレッション (全 1318 件中 1031 - 1040 件)

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

カウル付バイクにウィンカーミラーを取り付けようとすると、配線に関係上、穴を開けることになりそうですが、
コレがあればボルト内に配線を通すことが出来る

と重い購入。

他の方も書いていますが、配線を通したままでは、六角レンチが使えません。
コレだけは、注意が必要です。

このボルトを使ってベースを取り付けてから、配線をする分には、問題ないです。

メンテ時等で外すときは、考えないといけませんね。
因みに、ギボシをはめてしまえば、切らないと外れませんので、
作業順番。段取り。流れ は事前にしっかりチェックしてからしましょう。

でも、中空ボルトって中々見つからないですよね(笑)
ウィンカーミラーと一緒に購入し、大事なバイクに穴を開けないように出来る分、重宝しますよ。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50
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ACERBISさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: VTR250 | Z250SL )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

クラッチレバーホルダーのボルトをこれに交換してみました。ただの自己満足のドレスアップにすぎませんが結構イメージ変わり満足です。たかがボルトと思わずにボルト類にもこだわるとぐっと印象が変わるのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

最近は、ホームセンターでもちょこちょこ色んなボルトやナットを見掛ける様になりましたがボタンキャップの黒はなかなか無いので購入しました。自己満足の世界ですがボルト1本でも違ったりすると嬉しいもんですね。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25

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やすべぇさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

ものは良いのですが、ひとまとめで送ってきてどこのネジか分けてあったり、説明があったほうがイイとおもいます。僕の場合は全てバラしあったので、一本づつ調べながらつけました。結構な手間がかかりました。

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投稿日付: 2014/03/03 21:22
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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

本来はこんな使い方はしない部品ですが、カウルを止めているビスと交換しました。カウルのビスは黒色の物でカウルも黒色なのであまりインパクトもなく、目立たないので、今回、金色のテーパーボルトを取付。
結果、やはり金色のテーパーボルトはすごっく目立ちます。自分的にはとても満足しております。
ただ、もう少し明るい金色だったら良かったなぁと思います。使い方一つでこんなにも替わるとは想像以上でした。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

カウルを留めるのにカッコいいと思い購入しました。でも、実際はステーを留めたりタッピングを揉んだりして使ってます。アルミなので強度はあまり無いとは思いますが、カウルにメーターステーを付けたりするのに何の問題も無く使ってます。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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レッドさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250Lに取り付けるハンドガードの取り付けに使いました。(ハンドガードは、ステルス :WECカーヴハンドガードです。)ハンドガードについていたネジをナメてしまったので購入しました。。ハンドガード取り付け時にも、ナメることなく出来ました。
最初、色が豊富なアルミのネジで考えていたのですが、振動や衝撃の加わる所にアルミでは弱いと聞いたので、ステンレス製で探しました。今のところ何の問題もなく使用できてます。サイズはM6 25mmで頭のサイズは、10mmです。買う時には、頭のサイズがわからなかったので、ネジの規格についてはできるだけ細かく載せて欲しいです。
特に頭のサイズは重要なので、Webikeさん、よろしくお願いします。

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投稿日付: 2014/02/07 12:00

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

メーカー不明のバックステップ左側のヒールガードの変更に伴い、ボルト部分もブラック仕様にとデュラボルトM6ボタンヘッドブラック16ミリメートルを装着しました。
ボルトのヘッドが純正より大きいため若干ガード本体からボルトの頭がはみ出ました。本体に干渉はしていないためネジロック剤を付け締めこみました。アルミ製のため、力を入れ過ぎるとボルト穴がなめてしまうため注意が必要です。色も豊富なため、カウルなどのアクセントにも良いなと思いました。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンのオーバーホールのときにくたびれた純正ボルトからの交換につかいました。ステンレスなので綺麗が長持ちすることを期待しています。装着にはまったく問題がありません。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

キタコのビビッドボルトをサイレンサーバンドの締め付けに使用しました。
ボルトといえどやっぱりこだわりたい部品ですよね。
一見目立ちませんがやはり効果はあります。
他のボルトと比べるとかなり仕上がりがいいし高級感があります。
金額も普通のステンレスボルトに少しアップしただけなのでいい買い物だと思います。

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投稿日付: 2014/01/28 11:52

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