WirusWinのバックホールドタンデムバーを付けた時にPOSHの大径平ワッシャー2mmを咬ませたので5mmの締付用ボタンボルトの引っ掛かりが短く5mm弱だったので出来るだけ長く締付けてやりたかったので付属品より10mm長いボタンボルトを購入しました。
リアスポイラーのネジが止ねじなので、ドン付き状態からマイナス1mm位でボルトの長さを短くして遣りました。
結果、付属品より8mm弱長く締まったので言う事なしです。
ネジの引っ掛かりが少ないと強度的にも良く無いと思うので満足です。
右側が付属品で、左側が10mm長いボルトを少し短くしたボルトです。

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バイクのドレスアップに購入。

フレーム等が黒なので金色が映えて見える。

すごく気に入っている。

すべてのボルトを換装したい。

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フロントのローターボルトに使用しました。純正ボルト（ステンM6×17）にこびり付いた長年の汚れが取れなかったので、12本一気に交換しました。ただ、六角が4mmだったので、12~13kgのトルクで締めて1本なめてしまいました。緩み止め剤との合わせなのでこのままとします。個々に六角穴の大きさにバラつきがありました。

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すごく気に入ってエンジン廻りだけでは無くハンドル周りも交換しようと購入しました。エンジン同様、金色が映える。

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スクリーンを交換するのでついでに、ドレスアップの為、購入しました。

でも純正のサイズがM5×20なので、色々と探しましたが無いので、こちらのM5×25の商品を購入して、ホームセンターで売っているマジックソーもどきで切断しました。

思ったより簡単に純正サイズに加工出来て、安心して装着出来ました。

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　ナンバープレートの盗難やいたずら防止のために購入しました。

　サラボルトのため表面がフラットで、トルクスボルトなので一般的な工具では外れません。

　画像は、ボルトとは別にサラタイプのワッシャーとの組み合わせです。このワッシャーがないとフラット面に対しての取り付けは厳しいです。

　また取り付けにはトルクスレンチが必要となります。

　バイクでは2本必要となるので、2本から購入できるのも決め手です。

　ステンレスですので錆にも強く、ドレスアップもできてお勧めです。

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エンジン廻りのアクセントにと購入。

ステンレスでサビにも強く、価格もそれほど高価ではなくオススメです。

説明書も非常にわかりやすく、一本づづ交換すれば間違いが無く交換できる。

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ボルトを金色にしたくて購入

買って良かった。

このシリーズですべてのボルトを交換したいです。

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ボルトを金色にしたくて購入

買って良かった。

このシリーズですべてのボルトを交換したいです。

自分のバイクが高級に見えるイメージを一新できる。

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以前セットでサビを嫌いステンレスボルトを購入

車体にアクセントが欲しくてこのパーツを購入

最高です。車体色とも相性バッチリ。

銀色よりも金色の方が高級感が増します。

オススメです。

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