取り付けるきっかけは、なぜか、ノーマルのボルトが一本外して、無くなってしまったため・・・しかし、取り付けた結果、バイクに乗っていて、目に付くところのため、さりげないドレスアップなのに、いい気分でツーリングできます。色は4色あるので、好みで選べます。黒にすれば、引き締まるかも・・・赤にしましたが、あきたらブルーにするつもりです。

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【Webikeモニター】
ベータチタニウムのボルトは高価です
しかし
チタン素材の強度
綺麗なアルマイト
文句なしです
強度が必要なフロントキャリパーに使用しました
とにかくドレスアップに最高です

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【Webikeモニター】
座面の大きいM6ボルトをいくつか見つけた中で
一番スマートな形状だなぁってことでチョイスしました
M6で座面が16mm径ってところまではメーカーサイトで確認できますが
頭の高さが表記されてないのは惜しいですね（結構大事な情報だと思うんですがね）
実際に計測してみると、大体3.8mmです
誤差を考えても4mmと考えて間違いないかと
M6ボルトで頭の高さ4mmとなると低頭ボルトの部類だと思うので
メーカーは数値の表示と共に頭の低さをもっとアピールしていいかも

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【Webikeモニター】
同社のM6サイズと共に入手しました
M6と同じく、広い座面（座面外形8mm）ということでチョイスしました
用途的に頭の高さを抑えたかったので、個人的にはほぼ理想通りのボルトですね
情報として不足してる点を補足しておくと
ネジ頭の高さは約2mmです（実測）
もう少し買い易い価格になるとうれしいですが・・・
どうしてもココはチタンで！　っていうコダワリがあるのであれば
作り含め買って後悔しないボルトだとは思います

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【Webikeモニター】
確かに締めつけるボルトの頭の精度が悪い、もっと品質を上げてほしいです。

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ビキニカウルのボルトに購入。
見た目が良くなりました。

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セパハンを取付けた事で、キタコのコンビニフックが
其のままでは付かなくなったので、
スペーサーを厚くした分だけ、ボルトも長くしました。
写真の右側が純正で、左側が純正より5mm長いボルトです。

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シートの色に合わせて購入。フロントに華やかさが出ました。
交換も簡単なので最初のドレスアップにいいと思います。

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「ベータチタニウム」は頭部が別形状のモノは以前から購入していますが、チタンフランジ六角ボルトは、「タキオン」か、たまに「isaボルゼン」を購入していました。

チタンフランジ六角ボルトの頭部形状が「タキオン」が好みでしたが、現在購入できないので、今回はじめて購入しました。

作り、見た目のクオリティーも良く、気に入りました。

これからは、こちらを購入していこうと思います。

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シュラウドのネジの増し締めが甘く、いつの間にやら脱落。純正の取り寄せもアリだったのですがチョットだけ贅沢をしてみました。シンプルだし、純正に比べて塗装は剥がれないし、錆びずらいし、プラスネジではないところもポイントでしょうか。シルバーがお好みでしたら手軽なドレスアップにもなりそうです。ただし純正サイズはM6×17なので20ミリではタンクに当たります(キズ等気にしなければ使える程度)。なので画像の位置左右だけは15ミリが良いかと。他は貫通なので20ミリでも問題ありません。

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