【Webikeモニター】
安いのが魅力です、作りこみは純正には及びませんが、緊急処置のパーツにはもってこいだと思います。ナットサイズがM8なのも見逃せないところです！！！！！！！

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【Webikeモニター】
このサイズのピッチ1.25は周りのホームセンターなどで売ってなくてネットを活用しました。
折角なので金のメッキで見た目も豪華にプチカスタムです。
P＝ピッチはネジのギザギザの山の幅です。
M10＝10mmのボルト

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【Webikeモニター】
プチカスタムです。
ミラーのボルトが共締めタイプのETCステーなどを挟むと長さが全然足りなかったのでボルトを買いました。
折角なので、ゴールドでハンドル周りのアクセントにしました。

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ベーターチタニウム　ナベボルト（オーダーメード品）
ベータチタニウム ベータチタニウム TIPC-08015-B＋H2（★マジョーラブルー処理追加）
（★特注加工 D：φ14→13.5に追加加工）
(M8×1.25P×L15)を購入しました。

バックステップのボルト系をステンレスボルトからチタンボルトへ交換しました。

一般ではマジョーラブルー処理無しでしたが、チタンの色はどうしてもステンレス材色で、あんまり目立ちません。

マジョーラブルー処理の追加した事によって、見た目は目立ちます♪

また、『マジョーラブルー処理』はチタン齧り防止も意味がありますので有効です。

載ってない商品については、問い合わせて、見積りをとってみたらどうでしょうか？
お勧め品です。

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【Webikeモニター】
今回は、ドレスアップ目的で購入しました。
ワイヤーロック用の穴加工がされていて、機能的にも優れていて大変良いです。
一言で表現すれば、機能美とでも言いましょうか
大変気に入ってます。

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【Webikeモニター】
今回、ブレンボの2ピースキャリパーの結合ボルト用に購入しました。
1本約10gでした。純正ボルトは約18g　合計2本で約16g軽量化できます。
デザインも申し分なしですね！
問題はコストパフォーマンスが悪いですね
もっと身近な価格設定に期待してます。

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今回、フロント周りのOHということでトップとアンダーのブラケットのボルトとフォークのアクスルピンチボルトをチタンボルトに交換。

錆びへの耐性と強度はもちろん、ボルト自体がとても軽量なのでバネ下重量をさらに下げるのにこのチタンのアクスルピンチボルトはうってつけの商品だと思います。

軽量化をする上でバネ下の軽量化は特に効果的ですが、
バネ下重量を下げるのはなかなか難しいため、このチタンボルトはとてもオススメです。
次はキャリパーやローターのボルト類もチタンボルトに換えていこうと思います。

自分は本当にボルト単体の軽さに衝撃を受けました。(笑)

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ミラー取付位置変更に伴い、15mmのカラーを入れたので、
付属のボルトでは短いので、カラーの分でけ長い35mmを購入しました。
普通M10のボルトはP1.5なのですが、ミラー取付用は細目のP1.25なので、
少々値段が張りますが、しょうがないです。
付属のボルトより頭が大きくなったので、固定感が増して
良い感じです。

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【Webikeモニター】

たかがボルト1本と言われがちですが、こういった物がすぐに手に入るのは
非常に助かります。ナンバー取り付けボルトに使ってますが、スッキリとした
感じにとても気に入っています。

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この長さのボルト普通売ってないんだよね。助かりました。お勧めです。

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