IRC:アイアールシー

2度、3度使えそうですがお安いものですので気にせず交換

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思っていたよりも柔らかく、ホイールに組み込む時に、タイヤレバーが無くても、半分以上は、手で押し込むだけで、入りました。
柔らかい分、グリップは良いのですが、ライフがどれぐらいか、気になりますね。

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結構硬くて強靭です
空気圧を落とす場合はヘビーチューブ必須です。
ただ硬いので取り付け辛さもついてきます。
さすがにタイヤバーに挟んだら破れるので要注意です。
パンクしづらくなりますがゴムチューブに変わりないので劣化はします。
金口が錆びてきたりチューブの中でゴムカスがカサカサ音を立てるようになったら交換を検討するといいかと思います。

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1回目のタイヤ交換です。
フロントはしっかり残っているのでリアのみ交換です。
前後で銘柄を合わせるため同じものをチョイス。
ガッツリ林道ってわけでもなく半分弱はアスファルトの上、問題の無いタイヤです。
同時にチューブ、リムバンドも交換しました。

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NMAX(中古で購入)の乗り心地が固いので、インプレなどいろいろ検討してモビシティにしました。　スクーターのタイヤ交換舐めてました(オフ車の交換は何度もしてます)。径が小さいので簡単かと思いきやビードが外れない、タイヤ(スクートスマート)は固いで大変でした。経年劣化も有ると思います。
　対してモビシティは新品ということもあると思いますが、柔らかくセットも楽にできました。
すでにリアショック(エンデュランス)を交換してまあまあの乗り心地にはなっていたのですが、さらに良くなりました。押してみるとゴムも柔らかいです。交換して大正解でした。(フロント、リア同時交換です)
　ドライでは滑る事もなくグリップもいいです。雨の日は乗らないのでウェットは?、ライフは300Km位なのでわかりませんが、これだけ乗り心地が良ければ短くてもいいかなと。

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中古で購入した車体なので、一度もリムテープ交換してないだろうと考えて購入しておきました。
案の定ヘタってたのでサクッと交換。

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タイヤは2セット用途に合わせて履き替えているので耐久性の評価は控えます。
届いたのは国産ではなくタイ製でした。
ゴムはだいぶ硬めなのでアスファルトで空気圧0.5ぐらいで走ってもそれほどグニャグニャせず、規定空気圧だとゴトゴトしてますが、だいぶしっかり走れます。
ダートは非常に良くマディでもなかなかです。硬めで濡れているような路面の場合は逆に硬いゴムが滑ってしまいます

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タイヤは2セット用途に合わせて履き替えているので耐久性の評価は控えます。
届いたのは国産ではなくタイ製でした。軽点の印がタイ製なので無いのかそれとも違うのかいまいち分かりません。
ゴムはだいぶ硬めなのでアスファルトで空気圧0.5ぐらいで走ってもそれほどグニャグニャせず、規定空気圧だとゴトゴトしてますが、だいぶしっかり走れます。
ダートは非常に良くマディでもなかなかです。硬めで濡れているような路面の場合は逆に硬いゴムが滑ってしまいます。

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古いバンドが裂けてきた箇所があったので新品に交換しました。粘着テープを貼る人もいるようですが、チューブでビードストッパーを着けているのならこちらのゴムバンドの方がいいかなと思います。

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国内メーカーなのに安価です。これで十二分です。

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