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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
Q4と同じく固く重いタイヤなので少し組みにくいかも？それと軽い小排気量者には向かないかも。
あとタイヤのプロファイルのせいか吸い込まれるようにバンクするので慣れるまでが恐怖！でもグリップを信じて走れるようになれば楽しいタイヤです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
ゴム質だけでなくタイヤも柔らかいので空気圧落ちると踏ん張れなさそう。
温度依存度を敬遠してα13spからα14を履きましたがいま評判のQ5に交換。噂に違わず満足です！
Q4と同様にしなやかで路面を捉えてなかなか滑りません。排水性能は期待しませんが９月の雨で濡れた程度の冷えでなら問題になりません。ライフはQ4以上と言う触れ込みなので期待してます！
※180/55が品薄で180/60にしたけどMT-09で取付可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
毎日
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
タイヤの着脱を初めて自身で行いましたが、自分でやるものではないなと思いました（笑）
【使ってみていかがでしたか？】
それまで履いていたタイヤがカチカチの物だったのでアレですが、一段車格が大きくなったかのような安定感が生まれました。小径のいいタイヤを探しておらえる方へ大変おすすめです。
【付属品はついていましたか？】
タイヤ単体のみ
【期待外れな点はありましたか？】
覚悟はしていましたが、ライフはやはり短そうな気がしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
毎日
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
タイヤの着脱を初めて自身で行いましたが、自分でやるものではないなと思いました（笑）
【使ってみていかがでしたか？】
それまで履いていたタイヤがカチカチの物だったのでアレですが、一段車格が大きくなったかのような安定感が生まれました。小径のいいタイヤを探しておらえる方へ大変おすすめです。
【付属品はついていましたか？】
タイヤ単体のみ
【期待外れな点はありましたか？】
覚悟はしていましたが、ライフはやはり短そうな気がしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
稲妻っぽいパターンがかっこいいです
純正でついてたメッツラーのレーステックRRが5000キロ強でスリップサイン出たので、もう少しマシなものをと思い定番のこちらにしました。
バイクのタイヤを交換するのはお初なので勝手がわからなかったのですが、発売から年数も経っている人気銘柄なので、ネット上に有用なインプレが多数存在していて大変参考になりました。
自分はそんなに攻めた走りもしないので、ほぼパターンで決めました。雨の日はバイクに乗らないのでウェット性能についてもよくわからず…せめて7000キロくらいは持ってくれないかな、と期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
160です
純正でついてたメッツラーのレーステックRRが5000キロ強でスリップサイン出たので、もう少しマシなものをと思い定番のこちらにしました。
バイクのタイヤを交換するのはお初なので勝手がわからなかったのですが、発売から年数も経っている人気銘柄なので、ネット上に有用なインプレが多数存在していて大変参考になりました。
自分はそんなに攻めた走りもしないので、ほぼパターンで決めました。雨の日はバイクに乗らないのでウェット性能についてもよくわからず…せめて7000キロくらいは持ってくれないかな、と期待しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
純正タイヤからの変更しました。
多種類のタイヤを経験したわけではないので純正から変更しての感想ですがグリップ力が増して倒しやすくなった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
ツーリングメインなのでバランスが良くコスパも良いと思います！
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
以前までBSタイヤでしたが、前回よりDLに変えてみました。
サーキットやツーリングで飛ばしたりする事が無いので昔ながらのパターンが気に入ってコチラのタイヤに変えましたが、個人的にはコチラの方が好きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
【使用状況を教えてください】
100%、モビリティリゾートもてぎでのサーキット走行です。ウェットでの走行は無しです。
【使ってみていかがでしたか？】
交換直後、全くの慣らしゼロでコースインしましたが、2周目の後半からは普通にスポーツ走行ペースで走れました。ウォームアップ性が高く、グリップ感の掴みやすいタイヤです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
R1標準装着のRS11との比較では、柔らかさを感じます。剛性重視の場合にはRS11に軍配が上がりますが、乗りやすさやとっつきやすさではパワーGPが上だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
相応にハイグリップですが、タイムを詰めるような走りを重視するなら一つ上のカップ2やピレリのスーパーコルサをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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