久々に新品タイヤを購入してサーキット走行しました。
当方TZM50Rで走行、今までのTT93GPと同じタイムを出せるのでグリップは問題ないかと思います。
このタイヤの指定空気圧は低めと情報が有りますが、遭えていつもと同じ空気圧F170kPaR190kPadでサスペンション減衰圧は同じで走行しました。
ハンドリングはTT93と同じような感じですがこちらの方が安定感が有るような感じが有ります。ただ
新しくなったPROはまだ使用してませんが。
タイヤ表面の荒れも酷くないので持ちもよさそうな感じですね。
購入額が少し高いのがマイナスかな。

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装着車両
RC46-2 VFR800

タイヤ選びの基準
・主にツーリング用途
・急な天候変化にも対応できるウエット性能
・サーキットや峠を攻めるような走りはしないが
　ワインディングを気持ちよく走れるグリップ力は欲しい
・とにかくオールマイティなタイヤが欲しい

感想
シットリしていて転がりがいい
静寂性も高く乗り心地がいい
クルマでいうレグノみたいな印象

寝かせる時も車体が軽く感じられたりと走っていてとにかく気持ちよく楽しいです。

ライフ重視のツーリングタイヤにスポーツ性能を奢ったスポーツツーリングタイヤは、自分のスタイルにピッタリでした。

タイヤに欲張り性能を求める自分みたいな方にはオススメです。

T32を選んで大正解でした。

余談ですが、タイヤが太く見えました。
自分だけかもしれませんが・・・。(^^;

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すごく良い！購入して損はなし。

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交換して3000 km ほど使用しましたが、タイヤの淵まで綺麗に使える上、あと3000 km ぐらい行けそうな気がする。

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シティグリップ、エンジェルスクーターと迷いましたがこちらのタイヤを選びました。ブリジストンタイヤですが値段が安かったです。pcxへの取り付けましたが不安なく乗れています。ドライ、ウェットともにグリップも良好です。

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シンコーのビンテージタイヤからの交換なので全てにおいて安心できます。街乗りからワインディングまでストレス無くこなしてくれます。

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サーキットで遊ぶ用に履いています。
ノーマルサイズですが私くらいのスキルだとグリップ不足は感じませんでした。
フロントフォークセッティング中ですのでライフは不明です。

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ボルティーに履かせました。
純正は120/80-17なんですが外径を少し大きくしたいのと、フロントがGS11なのでメーカー合わせるためにこのタイヤを選びました。
まだ100kmくらいしか走ってないので寿命とかはわかりませんが、値段も含めいいタイヤだと思います。

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前後同じ銘柄で揃えようとすると、これしか選択肢がありませんでした。
マキシスは馴染みが無い人が多いかもしれませんが、新車時に履いていることも多く、
オフロードタイヤでは有名なメーカーです。
実際に使ってみた感じとしても、グリップ等々、気になる部分はありませんでした。

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ベスパET4 125の純正サイズで、前後の銘柄を揃えようとすると、これしか見つかりませんでした。
マキシスの知名度が少し低い気もしますが、オフロードでは有名なメーカーですし、最近は新車時にはいているタイヤがマキシスということも結構あるので、選ぶ楽しさが無いのは残念ですが、グリップ等々では特に不満はありません。

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