| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
とにかくライフが長く丈夫な感じです。以前B社D社を履きましたが減りが早かったです。MB520は減りが遅く、しかも晴れや雨でもしっかりグリップします。乗り心地も良く安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
2年間、3000km走行しています。
まだまだ溝は十分ありますし、ライフに関しては文句ありません。
ドライグリップも私の乗り方では全く問題ありません。
雨天走行は殆どしていないのですが、何度かツーリング途中で降られた時にも
特に滑るとかの感じはなかったです。
ピレリのタイヤは、ほとんど履いたことが無かったのですが
このタイヤはお薦めできます。
次はDIABLO ROSSO SCOOTERも良いな、と思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
重いバイクには向いているようで、250とかのバイクには向いて無いと思います。
潰して性能が発揮するのかな?
ドライでコーナリング中に1m位リヤが滑って転倒覚悟しましたが、何とかなりました。
冷や汗もんです。
ワイヤーが多くてミシュランに比べてかなり重いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
【使用状況を教えてください】
GROM(2015年型JC61)に装着してだいたい3ヶ月ほど経過してのインプレッションになります。
CITY GRIP 2 【120/70-12 M/C 58S REINF TL】シティグリップ 2 タイヤ https://www.webike.net/sd/24157504/ と一緒に購入しました。
走行距離はそこまでなかったので溝はまだ残っていたのですが、さすがに経年劣化よる硬化が始まっており、純正タイヤだと流石に曲がるときに不安定さを感じはじめたので交換に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェットな路面に強いということでちょっと疑ってはいましたが、よくある白い線の上で自分のブーツは滑って危なくなってもバイクは滑らずにいるみたいなことは多々ありました。(ただし過信には注意(笑))
【取付けは難しかったですか?】
いろいろ手違いがあり、逆に履いたり前後逆にに履いたりと失敗はしましたが、やわらかすぎず硬すぎずで取り付けやすかったと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
リア側になります。
アクセルをひねったときにしっかりと地面を押してくれる感覚があり、それでいて濡れた路面でも特に空転しそうな感覚がないのが印象的でした。
上記でも記載してあるとおり、信号待ちで白い線の上に乗っても特にすべることこともなく、発進時にも力強く押してくれる感じがします。
【付属品はついていましたか?】
特についていません。
※アップロードする写真間違えてました(汗)
このタイヤはリア用です
https://imp.webike.net/article/537743/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
"【使用状況を教えてください】
GROM(2015年型JC61)に装着してだいたい3ヶ月ほど経過してのインプレッションになります。
CITY GRIP 2 【130/70-12 M/C 62S REINF TL】シティグリップ 2 タイヤ https://www.webike.net/sd/24157505/ とセットで購入しました。
走行距離はそこまでなかったので溝はまだ残っていたのですが、さすがに経年劣化よる硬化が始まっており、純正タイヤだと流石に曲がるときに不安定さを感じはじめたので交換に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェットな路面に強いということでちょっと疑ってはいましたが、よくある白い線の上で自分のブーツは滑って危なくなってもバイクは滑らずにいるみたいなことは多々ありました。(ただし過信には注意(笑))
【取付けは難しかったですか?】
いろいろ手違いがあり、逆に履いたり前後逆にに履いたりと失敗はしましたが、やわらかすぎず硬すぎずで取り付けやすかったと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
フロント側になります。
カーブの安心感やウェットな路面での心強さが格段にアップしました。また走行時の路面から振動?も割と薄れた印象があります。
街乗りだけでなくちょっとしたワインディングも楽しく乗れるので小排気量でゆったりと走りたいという方におすすめできるタイヤだと思います。
【付属品はついていましたか?】
特についていません。
【期待外れな点はありましたか?】
商品自体ではないですが、パワーピュアのほうが試してみたかったのもあったので次回は在庫の強化を・・・!"
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ロードスマート2から3Sに履き替えです。
2とは別物です。コーナリング、ブレーキング全く怖さがありません。おすすめしますが、3月には12000円で買えたのに現在は23000円もするんですね。私にはもう買えません(笑)
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
zzr1100dについてました前の方が遠出1000キロ程した状態からかれこれ今約2万キロでスラップサインが出ました違うタイヤと比べ結構持つんだなってことで次もこれかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
街乗り使用が中心です。
サーキットでは使っておりません。
グリップ感などはしっかりありますし、減りもそこまで気になっていません。
ウェットでも怖さのようなものを感じることはありませんでした。
タイヤは購入する場所等で価格の差がかなり大きく、場所によっては倍近く値段が変わることもあるが難点かなと思います
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 2 |
【使用状況を教えてください】
アドレス125にて6000ほどでかなり減っている。
ライフ7000ほどか。
街乗りだとセンターばかり減り、減ってくると、バンク時のグリップ接面が減り、ずりっとずれる感触となり、不安になる。
4000円ほどなのでら余裕をもって、交換していきたい。
【使ってみていかがでしたか?】
可もなく不可もなし
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正より3000kほどライフ短いもよう
【注意すべきポイントを教えてください】
なし。
普通に使える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
確実にグリップしてくれます
ライフは短いですが気にするようなタイヤではないです
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