バンディット250vのリアに140-70-17サイズを手組みしました。30キロほど試走し、ラジアルの良さを再認識しました。ピシッとした直進性、スッとバンクする素直さ。替える前はgt501(みぞは十分だけど古い)。事情があってフロントはそのままリアのみ交換で、びっくりするほど変わりました。パターンもカッコいい。ほかのバイクでgpr200を履いたことがありましたが、このgpr300もおすすめです。

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曲がる止まるのグリップ感。
ハードにブレーキングしてもタイヤが逃げる事無く
そのグリップ感には感動。扱える楽しみを感じます。
コンパウンドの性能高く、スクーターの速度域では
雨でも溝がどうこうなんて関係ありません。
往復30km程度の通勤距離ならライフなんか無視。
春に交換一年待てば充分。
とにかく、抜群の安定感で、通勤を楽しむ事が出来ます。
バイク用のタイヤは大型もスクーターもダンロップは
期待を裏切らないですね。

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濡れた路面はとにかく滑る。
排水性舗装では特に滑る。
発信はホイルスピンで気を使うし少し寝かせば
すぐ滑り出すし、まるで空気圧が少ない様な感触。
摩耗は少ないけども、こんなにグリップしないと
危ないのでは？

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コーナーが楽しくなるタイヤ、熱の入りもいいので安心して使える！

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スーパーカブで林道走行用に購入。
これしか使ったことないので、何とも言えないですが、オフはもちろんオンロードでもノーマルよりグリップはいいと思います。
今回二度目の購入ですが、大体４０００キロ走ると交換時期かなと。

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KLX250に装着しました。

まず、見た目がモトクロスタイヤみたいでかっこいいです。

ダートでは十分グリップし、舗装路も不安感なく走れました。

ただ、比較的コンパウンドが柔らかいので、舗装路を走るときは急加速せずにブロックを温存するように心がけたほうがいいです。

トランポがなくて林道やコースまで自走する人におすすめのタイヤです。

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知人のFXDL1450用に購入。
車体は私の家にあるので、ちょくちょく乗っています。
パターンもかっこよく、グリップもそこそこあります。
まだ使用して半年ぐらいなので寿命はまだわかりません。

私は現在BT39を使用していますが、次回はコチラの商品と悩んでしまいます。

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KSR110用に前後2本購入しました。
走りは劇的に変わりはしませんが、とても良いタイヤです。
あまり乗らないで車体を手放した為、寿命はわかりかねます。

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YAMAHA BW'S100用に購入。
特に問題なく使えましたが、少し減りがはやいような気がします。

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KSR110用に購入。
パターンで選びました。
車体は200kmも乗らないで手放した為、寿命はわかりません。
乗り心地は街乗りで使用する分には良い方だと思います。

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