×

オンロードタイヤのインプレッション (全 8623 件中 2921 - 2930 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おっさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 | スーパーカブC125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

純正タイヤより乗り心地、グリップ良くなりました。
取り付けも普通に出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/27 23:34

役に立った

コメント(0)

TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3
  • ラジアルタイヤ

    ラジアルタイヤ

ストリートツインはフロントタイヤでラジアルという製品がほとんどなく、前から一度装着してみたいと思ってました。バイアスからラジアルになるということでどれだけ乗り味が変わるか期待しながら走らせてみました。まず思ったのがいつもの感覚で曲がると自分が思ってる以上に切れ込んでいく、言い換えれば頑張って曲げなくても自然にバイクが綺麗に曲がってくれる感じです。フロントバイアスの時はRがキツイコーナーや一定以上のスピードでコーナーに突っ込むことに不安感がありましたが、このタイヤは慣らしが終わったばかりなのに安心してコーナーに入れます。コーナーが得意な分、直線でのゆったり安定した感じはスポイルされましたが、左右の切り返しも軽いですし楽しめるタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/27 20:23
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

乳酸菌さん 

グリップ感はどんな感じですか?

TRIUMPH9772さん 

まだ慣らしの段階ですが、純正のピレリやダンロップのTT100より明らかに良いです。

TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3
  • カッコいいパターン

    カッコいいパターン

  • ユニオンジャックが◎

    ユニオンジャックが◎

まだ慣らしを終えたばかりですが、新品タイヤ特有の滑る感じや不安感はありませんでした。これまでこのバイクではピレリのファントム、ダンロップのTT100GPラジアルを装着しましたが、それと比べると直線を走る時のどっしりとした安定感はありません、その反面コーナリング時は安定していてバイクを寝かせる際の不安な感じがありません。以前のタイヤの感覚でコーナーに入ると自分が思ってる以上に内側に切れ込んでいく感じがあり、それでいて接地感がしっかりとあるのでこのタイヤの特性に慣れれば今まで以上に鋭くコーナリングできると感じました。ライフに関してはまだこれからなので分かりませんが、このフィーリングで15,000kmぐらい使えれば満足です。(ピレリは24,000km、ダンロップは15,000kmで交換)クラシックなバイクに合うようなパターンではありませんが、シャープな感じが結構気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/27 20:13

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4

兄と共同で購入したKATANAが中古車でしたのでタイヤがツルツルでした。兄の勧めで選びました。このタイヤは不思議です、ハンドリングに切れ込みや、癖がないのにとても素早くフルバンクまでスッと寝ます。リアも同じです、それでいて接地感豊富で、グリップが良すぎてどこまでも行ける気分になります。でも怖くないです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/26 07:11

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4

兄と共同で購入したKATANAですが、中古車でしたのでタイヤはツルツルでした。このタイヤは兄の勧めで選びました。まるでレーシングタイヤか?と思うほど一気にフルバンクまでスッと寝ます。強烈なハンドリングなのにダンピングが良いので何も怖くないです。心配なのはライフです。グリップが良いだけに磨耗は早そうです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/26 07:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MD90 (郵政カブ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 3

初めてのタイヤ交換で、購入しました。作業は失敗の連続でしたが、何とか装着出来ました。走った感想はとても良く、愛車への愛着が増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/24 16:36

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 5

2018年式トレーサー900の中古車を購入したさいに納車整備でつけて貰いました。家内のcb650Rではリアからすうっと倒れ込む感じが好きで選びました。ダンピングはフロントタイヤに比べてとてもしなやかで気持ちいいタイヤです。リアから旋回が決まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/24 11:10

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 5

2018年式トレーサー900の中古車を購入したさいに納車整備でつけて貰いました。以外とタイヤ剛性が高くて固いです。ドライもウェットも流石のグリップですが、接地感が掴みにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/24 11:05

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

XR100モタードに履かせてみました。ピレリのミニバイクタイヤからの履き替えです。空気圧に関して色々調べてみると、温感でFr)1.5、Rr)1.9という記述を見つけたので、そちらを参考に走り出します。しかしフロントがとにかく重たい感じです、、切れ込み感はないですが、ちょっと内圧が低い気がしたので、Fr)1.65で走行したら、だいぶ良くなりました。特にはね感もないので、1.7でも問題なさそうです。Rr)に関しては、ゴツゴツしたはね感があったので、1.8に調整したところで、車両にトラブルが出て走行自体を中断してしまいました。ライフやウェット性能は分かりませんが、ドライグリップに関しては、問題ないレベルだと思います。ダンロップタイヤ特有なのか、ベッタリグリップしている感はなく、サラッとした乗り心地な印象でした。前後のバランス感も悪くないので、機会があればまた使いたいと思います。あと気温が15℃くらいだったこともありますが、ウォーマーを巻かなくても問題ないくらいのあったまりの早さでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/23 19:58

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

XR100モタードに履かせてみました。ピレリのミニバイクタイヤからの履き替えです。空気圧に関して色々調べてみると、温感でFr)1.5、Rr)1.9という記述を見つけたので、そちらを参考に走り出します。しかしフロントがとにかく重たい感じです、、切れ込み感はないですが、ちょっと内圧が低い気がしたので、Fr)1.65で走行したら、だいぶ良くなりました。特にはね感もないので、1.7でも問題なさそうです。Rr)に関しては、ゴツゴツしたはね感があったので、1.8に調整したところで、車両にトラブルが出て走行自体を中断してしまいました。ライフやウェット性能は分かりませんが、ドライグリップに関しては、問題ないレベルだと思います。ダンロップタイヤ特有なのか、ベッタリグリップしている感はなく、サラッとした乗り心地な印象でした。前後のバランス感も悪くないので、機会があればまた使いたいと思います。あと気温が15℃くらいだったこともありますが、ウォーマーを巻かなくても問題ないくらいのあったまりの早さでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/23 19:58

役に立った

中古品から探す

オンロードタイヤを車種から探す

PAGE TOP